Réparations
Test du thermostat
Reparación
Prueba del
termostato
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Pour l'installation d'un nouvel ensemble plaque moteur et condensateur, procéder
comme suit, en se reportant à la Figure Q, page 53.
1. Installer le nouvel ensemble plaque moteur et condensateur sur la partie inférieure
de la machine et remettre les quatre vis de retenue de la plaque.
2. Fixer le cordon d'alimentation à la plaque de base du moteur en remettant les deux
vis du coin gauche de la plaque.
3. Remettre les fils rouges et blanc et réinstaller les raccords de fils à écrou.
4. Remettre la plaque de couverture gauche de l'engrenage.
Si le chauffe-eau de la machine ne semble pas fonctionner correctement, il est possible
de le tester pour déterminer s'il est vraiment en cause avant de le remplacer. Pour le test
du chauffe-eau, procéder comme suit :
1. Mettre la machine hors tension et débrancher le cordon d'alimentation.
2. Retirer le bac à brosse. Le réglage du thermostat est à présent visible. Voir Figure R.
Attention ! L'eau présente dans le bac et le montant exposé du bac à brosse
peuvent être brûlants.
Para instalar una placa nueva de motor y capacitor, véase la Figura Q en la página 53 y
siga los pasos a continuación.
1. Coloque la nueva placa del conjunto de motor y capacitor en el fondo de la máquina
y vuelva a colocar los cuatro tornillos que sujetan la placa a la máquina.
2. Sujete el cordón de alimentación a la placa de base del motor con los dos tornillos
en la esquina izquierda de la placa.
3. Vuelva a colocar el alambre rojo y el alambre blanco y atornille las tuercas de los
alambres en su lugar.
4. Vuelva a instalar la tapa del engranaje izquierdo.
Si parece que el calentador de su máquina no está calentando debidamente, puede
someterse a prueba para verificar que está defectuoso antes de cambiarlo. Para probar el
calentador, siga los pasos a continuación:
1. Apague la máquina y desenchufe el cordón eléctrico.
2. Retire el tanque de la escobilla. Ahora se puede ver el ajuste del termostato. Véase la
Figura R.
¡Precaución! El agua en el tanque y el poste al descubierto del tanque de la
escobilla pueden estar calientes.
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