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4.4 DEBLOCAGE DES ROUES
4.4.1 Modèles sans différentiel
Pour pouvoir déplacer la machine quand le moteur est éteint il faut agir sur le
déblocage des roues, au moyen de l'un des deux leviers de commande sur les
mancherons.
Déblocage à un levier
Agir sur le levier n.7 fig.1 pour obtenir le déblocage de l'essieu des roues par
rapport à la boîte de vitesse de la machine.
Déblocage à deux leviers
Agir sur le leviers n.9-10 fig.2 pour obtenir un déblocage indépendant des deux
roues. Pour déplacer le motoculteur quand le moteur est éteint, sans avoir
besoin de tirer les leviers, introduire les axes n.11 dans le trou inférieur.
Pendant la marche, s'assurer que les axes n.11 fig.2, se trouvent dans les deux
trous supérieurs.
Quand les mancherons sont tournés, les commandes de déblocage des roues
sont inversées. Pour faciliter les manoeuvres de l'opérateur, inverser les câbles
des deux leviers après avoir retiré les deux axes n.1 fig.5.
4.4.2 Modèles avec différentiel (DF)
Pour pouvoir déplacer la machine quand le moteur est éteint, il faut débloquer
l'essieu des rous en tirant le levier n.7 fig.1 et le levier n.1 fig.6 de déblocage du
différentiel, dans la position reculée
4.5 BLOCAGE DU DIFFERENTIEL (DF)
(Modèles avec différentiel)
Le blocage du différentiel s'obtient en déplaçant le levier 1 fig.6 vers l'avant,
même quand la machine est en mouvement. Pour débloquer le différentiel il faut
placer le levier dans la position reculée.
Le blocage est particulièrement utile sur les terrains mouillés, pour éviter de faire
patiner une des deux roues; la machine dispose ainsi d'une plus grande
possibilité de traction.
Ne pas utiliser le blocage du différentiel à proximité ou dans les
virages. Si le différentiel ne se débloque pas, favoriser le
désenclenchement en déplaçant légèrement la machine vers la
gauche et vers la droite.
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