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Carrosserie
• Lavez le véhicule à fond pour enlever la saleté, la graisse, le pétrole, le
goudron ou la boue des surfaces extérieures, le carter des roues
arrière et le dessous des ailes avant. Consultez le chapitre Nettoyage
pour obtenir de plus amples renseignements.
• Lavez périodiquement les véhicules entreposés dans les endroits
exposés.
• Retouchez le métal brut ou recouvert d'une couche d'apprêt pour
prévenir la rouille.
• Recouvrez les parties chromées et en acier inoxydable d'une épaisse
couche de cire automobile pour éviter la décoloration. Appliquez à
nouveau de la cire, au besoin, lorsque le véhicule a été lavé. Consultez
le chapitre Nettoyage pour obtenir de plus amples renseignements.
• Lubrifiez les charnières du capot, des portes et du coffre ainsi que les
loquets avec une huile légère. Consultez le chapitre Nettoyage pour
obtenir de plus amples renseignements.
• Recouvrez les garnitures intérieures pour éviter leur décoloration.
• Gardez toutes les pièces de caoutchouc libres d'huile ou de solvants.
Moteur
• L'huile moteur et le filtre doivent être changés avant l'entreposage, car
l'huile moteur utilisée contient des contaminants qui peuvent
endommager le moteur.
• Démarrez le moteur à tous les 15 jours. Faites-le tourner au régime
ralenti élevé jusqu'à ce qu'il atteigne la température de
fonctionnement normale.
• Avec votre pied sur le frein, effectuez les changements de vitesses en
passant par tous les rapports alors que le moteur tourne.
Circuit d'alimentation
• Remplissez le réservoir avec du carburant de haute qualité jusqu'à ce
que le premier système d'arrêt automatique de la pompe à carburant
s'active.
Nota : Pendant les périodes prolongées d'entreposage du véhicule
(30 jours ou plus), le carburant peut se détériorer en raison de
l'oxydation. Ajoutez un stabilisateur d'essence de qualité au circuit
d'alimentation du véhicule lorsque les périodes véritables ou prévues
d'entreposage dépassent 30 jours. Suivez les instructions sur l'étiquette
de l'additif. Le véhicule doit alors fonctionner au régime ralenti pour
permettre à l'additif de circuler à travers le circuit d'alimentation.
2012 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Entretien et caractéristiques
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