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1. Branchez le câble volant
positif (+) à la borne positive (+) de
la batterie déchargée.
2. Branchez l'autre extrémité du
câble positif (+) à la borne
positive (+) de la batterie d'appoint.
3. Branchez le câble négatif (-) à la
borne négative (-) de la batterie
d'appoint.
4. Branchez l'autre extrémité du
câble négatif (-) à une surface
métallique exposée du moteur ou du
châssis du véhicule en panne, à
l'écart de la batterie et du circuit
d'alimentation en carburant.
Nota : Ne connectez pas le câble négatif (-) aux canalisations de
carburant, ni aux couvercles de soupape, au collecteur d'admission ni
aux composants électriques comme points de mise à la masse.
AVERTISSEMENT : Ne branchez pas l'extrémité du deuxième
câble à la borne négative (-) de la batterie déchargée. Ce
branchement risque de causer des étincelles qui entraîneraient une
explosion des gaz qui se dégagent normalement d'une batterie.
Assurez-vous que les câbles volants sont éloignés des pales du
ventilateur, des courroies, de toute pièce mobile des deux moteurs et de
tout élément du circuit d'alimentation.
Démarrage-secours
1. Faites démarrer le moteur du véhicule de secours et faites-le tourner à
régime modéré.
2. Faites démarrer le moteur du véhicule en panne.
3. Une fois le moteur du véhicule en panne en marche, faites tourner les
deux moteurs pendant environ trois minutes avant de retirer les câbles
volants.
2012 Escape Hybrid (ehv)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Dépannage
1
4
+
3
2
317
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