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3.18.8.4 Garniture mécanique double – disposition dos-à-dos
•
Utilisez le raccord Bd ou Bi comme sortie de la matière
de trempage et l'un des raccords Bj comme entrée.
•
Utilisez le raccord Bc pour le remplissage et la purge
d'air (ceci n'est pas possible avec les modèles H2-32/
H3-32 avec enveloppes autour de l'étanchéité d'arbre).
•
Laissez circuler le liquide entre les faces de friction
(B) avec une surpression de 1 à 2 bar par rapport à la
pression de la garniture côté pompe (A). Normalement
la pression dans la zone (A) de la garniture est égale
à la pression d'aspiration augmentée de la moitié
de la pression différentielle (∆p).
Bague d'arrêt
Une bague de blocage axiale peut être installée sur la première garniture mécanique (côté liquide)
(consultez également la section 4.7.7.3 de la norme EN12756 [DIN24960]).
A
3050
Cette bague d'arrêt empêche le grain fixe de la garniture mécanique d'être poussé hors de son
siège dans le cas où la pression de barrage (B) chute.
Cette bague d'arrêt doit être adaptée au grain fixe et doit être livrée avec la garniture mécanique.
Certaines garnitures mécaniques sont conçues de façon à ce que le grain fixe ne puisse pas être
poussé hors de son siège. Dans ce cas, il n'y a pas besoin de bague d'arrêt.
3.18.8.5 Cartouche de garniture mécanique
La cartouche de garniture mécanique peut être livrée en plusieurs configurations :
•
garniture mécanique simple avec douille d'étranglement (limitation de fuite ou trempage vapeur)
(GCT)
•
garniture mécanique simple avec joint à lèvre (trempage liquide) (GCQ)
•
garniture mécanique double (GCD)
•
triple joint à lèvre (LCT TV/LCT XX) : trempe basse pression ou trempe basse pression avec
détection de fuite entre le 2e et 3e joint à lèvre
Pour les détails et les connexions d'arrosage et de trempage, consultez la figure de la section 4.7.7.4.
B
Bd (Bi)
Bague d'arrêt axiale sur la première
garniture mécanique
Conception d'une garniture mécanique
sans bague d'arrêt
A.0500.353 - IM-TGH/07.06 FR (08/2023) | 45
Bj
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