Table des Matières
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5. Moteur
AVERTISSEMENT
• Il est dangereux d'utiliser une scie avec des pièces
cassées ou manquantes.
Avant de mettre le moteur en marche, toujours vérifier
que toutes les pièces sont posées correctement,
notamment la barre et la chaîne.
DÉMARRAGE DU MOTEUR
1. Remplir le réservoir de carburant et le réservoir d'huile de
chaîne et bien refermer les bouchons.
Huile de chaîne
2. Mettre I'interrupteur en position "I".
Inter-
rupteur
Gâchette d'accélérateur
3. Tirer le bouton de starter à la seconde position. Le starter
se ferme et le levier de commande des gaz est alors placé
en position de démarrage.
Bouton de starter
NOTE
• En cas de redémarrage immédiatement après l'arrêt du
moteur. Bouton de starter en première position (starter ouvert
et levier de commande des gaz en position de démarrage)
• Après avoir sorti le bouton de starter, il ne retourne pas à la
position de service, même si vous l'enfoncez avec le doigt.
Lorsque vous voulez ramener le bouton de starter à la posi-
tion d'ouverture, sortir à la place le levier de commande des
gaz.
4. Tenir la tronçonneuse plaquée au sol et tirer la cordelette
du lanceur avec force.
AVERTISSEMENT
• Ne pas mettre le moteur en marche en portant la
tronçonneuse d'une main. Cela est très dangereux car
on risque de se blesser avec la chaîne.
Carburant
Poussoir de
sécurité
5. Si le moteur démarre et cale, repousser le bouton de starter
à la première position et tirer à nouveau la cordelette du
lanceur pour remettre le moteur en marche.
6. Laisser le moteur se réchauffer en accélérant légèrement.
AVERTISSEMENT
• Ne pas s'approcher de la chaîne qui se met à tourner
dès que le moteur démarre
CONTRÔlE DU GRAISSAGE DE LA CHAîNE
AVERTISSEMENT
• Avant de vérifier l'huile, s'assurer que la barre et la chaîne
sont bien en place.
Si elles ne le sont pas les pièces rotatives exposées con-
stituent un véritable danger.
Une fois que le moteur a démarré Ie faire tourner à régime moyen
et vérifier que l'huile de chaîne est projetée et forme une trace
sur le sol.
Huile de chaîne
Le débit d'huile de chaîne est réglable. Introduire une vis dans
le trou du côté de l'embrayage et tourner le dispositif de réglage
pour obtenir le débit qui convient pour le travail à eftectuer .
NOTE
• La tronçonneuse doit pratiquement consommer le contenu
du réservoir d'huile entre chaque plein de carburant. Ne pas
oublier de remplir le réservoir d'huile lorsqu'on fait le plein
de carburant.
RÉGLAGE DU CARBURATEUR
Pointeau H
Pointeau L
Le carburateur est réglé en usine avant expédition mais il peut
être nécessaire de parfaire le réglage en fonction des condi-
tions d'utilisation.
Avant de refaire le réglage du carburateur, vérifier que le filtre
à air et le filtre à essence sont propres et que la camposition
du carburant utilisé est correcte.
Méthode de réglage:
NOTE
• Le réglage du carburateur doit se faire avec le guide-chaîne
et la chaîne en place.
G4200
Dispositif de réglage
Vis de réglage
de ralenti
F
R
FR-9
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