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3. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
4. Serrer les boulons-agrafes à tête bombée en croix en 3 étapes.
5.3.7 Installation d'une bride ISO-K sur ISO-F
Les types de raccordement pour l'installation de la bride ISO-K avec une bride ISO-F sont :
● « Griffes et trous taraudés »
● « Vis à tête hexagonale et trous taraudés »
● « Goujons et trous taraudés »
● « Goujons filetés et trous traversants »
Raccordement des griffes et des trous taraudés
1. Utiliser exclusivement des kits de montage agréés Pfeiffer Vacuum pour le raccordement.
2. Raccorder la bride conformément au schéma, à l'aide des composants du kit de montage.
3. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
4. Serrer les griffes en 3 étapes, par paires opposées.
Raccordement des vis à tête hexagonale et des trous taraudés
1. Utiliser exclusivement des kits de montage agréés Pfeiffer Vacuum pour le raccordement.
2. Placer la bride à chapeau au-dessus de la bride de vide secondaire sur la pompe turbo.
3. Insérer le circlip dans la gorge latérale sur la bride de vide secondaire de la pompe turbo.
4. Fixer la pompe turbo sur la contre-bride conformément au schéma, à l'aide de la bride à chapeau,
5. Utiliser tous les composants prescrits pour la pompe turbo.
6. Visser les vis à tête hexagonale dans les trous taraudés.
7. Serrer les vis à tête hexagonale 3 étapes, par paires opposées.
– Couple de serrage : 5, 15, 25 ± 2 Nm
Raccords à bride ISO
Pour le raccordement des brides dans une configuration ISO-KF ou ISO-K, une torsion
peut se produire en cas de blocage soudain du rotor, même avec une installation correcte-
ment exécutée.
● Cette situation n'entraîne toutefois aucun risque pour l'étanchéité du raccord à bride.
– Couple de serrage : 5, 10, 16 ± 1 Nm
du circlip et de l'anneau de centrage.
– Observer la résistance à la traction minimale du matériau de bride et la profondeur de vissa-
ge.
– Couple de serrage : 5, 10, 16 ± 1 Nm
Installation
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