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Control Pro 250 M
Elimination des défauts
Problème
Cause
•
L'appareil ne
L'appareil n'est pas branché.
•
démarre pas.
L'appareil a été éteint alors qu'il était encore sous
pression.
•
Aucune tension n'est délivrée par la prise murale.
•
La rallonge électrique est endommagée ou est de
trop faible capacité.
•
Appareil en surchaufe
•
Le moteur ne fonctionne pas correctement.
•
L'appareil tourne,
L'appareil ne s'amorce pas correctement ou a
mais n'aspire
perdu l'amorçage lancé.
•
pas de peinture
Le seau de peinture est vide ou le lexible
quand on met le
d'aspiration n'est pas totalement immergé dans
commutateur de
la peinture.
•
sélection sur la
Le lexible d'aspiration est bouché.
•
position PRIME.
Le lexible d'aspiration n'est pas bien ixé à la
soupape d'arrivée
•
La soupape d'arrivée est coincée.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
La soupape PRIME/SPRAY est bouchée.
•
L'appareil aspire
La buse de pulvérisation est usé
•
de la peinture,
Le iltre d'arrivée est bouché.
•
mais la pression
Le iltre du pistolet est bouché (s'il est déjà ixé).
•
chute lorsque
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
le pistolet est
impuretés.
•
enclenché
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
•
Le pistolet
Des pièces internes du pistolet sont usées ou
pulvérisateur
sales.
fuit.
•
Le support de
La buse a été monté de façon incorrecte.
•
buse fuit.
Un joint est sale.
•
Le pistolet
La buse de pulvérisation est bouchée.
pulvérisateur ne
•
pulvérise pas.
Le iltre du pistolet est bouché (s'il est déjà ixé).
•
La buse de pulvérisation est à l'envers.
•
La forme du
La peinture est trop visqueuse ou renferme des
jet laisse des
impuretés.
•
marques.
La buse est bouchée.
•
La buse est usée.
•
Le iltre du pistolet est bouché (s'il est déjà ixé).
•
Le iltre d'aspiration est bouché.
•
La soupape d'arrivée est usée ou endommagée.
Mesure
➞ Brancher l'appareil.
➞ Dépressuriser, puis remettre le commutateur de
sélection sur SPRAY.
➞ Vériier correctement la tension de l'alimentation
électrique.
➞ Remplacer la rallonge électrique.
➞ Arrêter l'appareil, tourner le sélecteur sur la position
(verticale) PRIME, débrancher la iche secteur et
laisser l'appareil refroidir pendant au minimum 30
minutes. Éliminer la cause de surchaufe, par ex.
libérer les grilles d'aération obturées.
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Réessayer d'amorcer l'appareil.
➞ Remplir de nouveau le seau ou plonger le lexible
d'aspiration dans la peinture.
➞ Nettoyer le lexible d'aspiration.
➞ Serrer fermement le lexible d'aspiration.
➞ Actionnez le bouton de la soupape d'admission.
➞ Si cela ne règle pas le problème, nettoyez la soupape
d'arrivée.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Monter une nouvelle buse de pulvérisation
➞ Nettoyer le iltre d'arrivée.
➞ Nettoyer ou remplacer le iltre.
➞ Diluer ou iltrer la peinture.
➞ Remplacer
➞ Veuillez vous adresser au service après-vente Wagner
➞ Verrouiller le pistolet et son montage.
➞ Nettoyer le joint.
➞ Nettoyez la buse de pulvérisation et utilisez le kit de
iltre HEA.
➞ Nettoyer ou remplacer le iltre.
➞ Mettre la buse à l'endroit.
➞ Diluer ou iltrer la peinture.
➞ Nettoyez la buse de pulvérisation et utilisez le kit de
iltre HEA.
➞ Remplacer la buse.
➞ Nettoyer ou remplacer le iltre.
➞ Nettoyer le iltre d'aspiration.
➞ Remplacer
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