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CADRE/ROUES/FREINS
Repose
1. Remonter les
pieces
deposees dans
I'ordre
inv erse de la depose.
NOTE
:
• Lors de la repose de la roue, placer Ie boitier de pignon de
compteur de vitesse de rnaniere
a
ce que la languette sur Ie
boitier de pignon se trouve contre l'arrlere de la languette de
butee sur la patte de fourche gauche.
Pour poser Ie capteur:
• Tourne
r
la roue avant pour
que I'un des poles de l'an
neau du generateur
d'impul
sions so it en
regard du
capteur
.
• Introduire Ie calibre
d'epais
seur de
0,5
mm, fourni dans
la trousse
a
outils, entre Ie
capteur et Ie pole et mainte
nir Ieqerernent Ie capteur con
tre Ie po
le.
• Serrer
a
fond Ie boulon de
montage du capteur.
Couple de serrage specifie
:
12 N·m (1,2 kgf-ml
• Retirer Ie calibre d'epaisseur.
• Tourner la roue avant d'un
tour complet pour s'assurer
que I'anneau du
generateu r
d'
impulsions
ne heurte pas
Ie
capteur.
PRECAUTION:
• Pour remettre la roue en place, placer les deux disques de frein
avec soin entre les plaquettes de irein en veil/ant
a
ne pas
endommager
cettes-ci.
2.
Mesurer Ie [eu entre la surface exterieure du
disque
de frein
gauche et Ie support de
l
'
et r ier gauche avec un calibre
d'epaisseur de 0,7 mm. Si Ie calibre s'inse
re
facilement, serrer
les bou
lons
de bridage d'axe
droit
et gauche au couple de serrage
specifie.
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~
Anneau du generateur d'impulsions
Calibre d'epaisseur
/
<..-.
"<,
j
Couple de
serrage:
Boulon d
'axe:
89 N·m 19,0 kgf-ml
Boulon de bridage d'axe: 26 N·m (2,7
kgf-ml
I!IJIIII
•
Si
une
cle
dynemometrique n'e pas ete utilisee pour la repose,
faire verifier aussit6t que possible Ie montage par un
concessionnaire Honda. Un remontage incorrect peut etre la
cause d'une perte de l'etiicscite de
freinage.
3.
Si
Ie
calibre d'epaisseur ne peut etre insere fac
ilement,
tirer la
parte de fourc
he
gauche vers l'exterieur ou la pousser vers
l'
interieur
jusqu'a ce que Ie cal
ibre
puisse etre insere et serrer
les boulons de br
idage
d'axe avec Ie calibre en place.
4. Apres Ie serrage, ret
irer
Ie ca
libre.
Apres la repose de la roue,
act
ionner
les freins (CBS/ABSfTCS
:
levier de frein et pedale de
frein)
a
plusieurs reprises. puis
verifier
de nouveau Ie
jeu
entre
Ie support d'etrier et Ie d
isque,
cec
i
pour les deux
disqu es.
Ne
pas utiliser la motocyclette si ce jeu n'est pas correct.
I!IJIIII
• Si Ie jeu entre chaque disque
et
Ie support d'etrier n'est pas
correct, ceci peut endommager les disques de trein et affecter
l'etiicscite du freinage.
(Pour modele equipe de CBS/ABSfTCS)
PRECAUTION:
• Apres la pose, sctionner Ie levier et la pedeie de frein pour
verifier Ie fonctionnement des freins.
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