D'embrayage; B7 - Blocage Des Roues Avant; Maintenance Et Contrôle; Réglage Du Cable Et De La Courroie D'embrayage De L'avancement - Kiva MAXIMA Manuel D'utilisation

B7
BLOCAGE DES ROUES AVANT
13
FR
EN
A
Pour une progression régulière sur des ter-
rains en pente, bloquer les roues avant à
l'aide de l'axe (12) et la goupille Beta (13).
Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie d'allumage avant de procéder à la maintenance afin d'éviter un démar-
rage accidentel du moteur.
Pour éviter tout risque d'incendie, enlever du moteur herbes, feuilles, et traces d'huile ou de carburant.
C1
RÉGLAGE DU CABLE ET DE LA COURROIE D'EMBRAYAGE DE L'AVANCEMENT
18
Retirer le capot de courroie (18).
D
Ajuster la tension de la courroie en agissant
sur les écrous de tension (14) du câble au
niveau du guidon.
12
FONCTIONNEMENT
12
12
13
B
Positionner l'axe (12) dans le moyeu du
pivot de la roue et mettre la goupille Beta
(13).
MAINTENANCE ET CONTROLES
A
Maintenir le levier d'embrayage (3) enfoncé
à l'aide d'une cordelette.
14
Arrêter le moteur et débrancher la bougie avant toute intervention.
Après avoir réglé la tension de la courroie, vérifier la position du levier de vitesse au point
mort et démarrer le moteur. Assurez-vous que la courroie s'arrête rapidement lorsque le
levier d'embrayage est relâché. Si celle-ci ne s'arrête pas rapidement, régler le guide de la
courroie et réajuster le câble d'embrayage.
L'effort moyen sur le levier d'embrayage de l'avancement doit être entre 50 et 70 N (5 à 7
Kg) en appuyant dans la partie centrale du levier.
3
B C
Ajuster la tension de sorte à obtenir une
flexion comprise entre 10 et 15 mm lorsque
vous appuyez au centre de la courroie tra-
pézoïdale.