MOTORE SPEKTRUM 3652 4 POLI BRUSHLESS 6500 KV (SPMXSM2800)
PRECAUZIONI
• Non toccare mai le parti rotanti.
• Non smontare con la batteria collegata.
• Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.
RIDUTTORE
Il veicolo monta una combinazione di pignone e corona ottimale per batterie 2S. Quando
si utilizzano batterie 3S, utilizzare rapporti alternativi per ottimizzare velocità, potenza ed
efficienza.
Installando un pignone con meno denti o una corona con più denti si otterrà una coppia
maggiore e una velocità massima ridotta. Analogamente, installando un pignone con più
denti o una corona con meno denti si avrà una coppia ridotta e una velocità massima più
elevata. Prestare attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe
sovraccaricare il veicolo, con conseguente surriscaldamento di motore ed ESC. Quindi,
quando si provano varie combinazioni di corona e pignone, bisogna tenere sotto controllo la
temperatura di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori di temperatura
ottimali. Se il motore è surriscaldato, passare a una combinazione con un pignone con meno
denti e/o una corona con più denti.
ATTENZIONE: Non toccare l'ESC o il motore dopo l'uso per evitare il rischio di
lesioni personali. ESC e motore non devono superare i 71 °C (160 °F). Utilizzare un
termometro senza contatto (si consiglia DYNF1055) per controllare in sicurezza la tempera-
tura prima di maneggiare le parti.
CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE
1. Rimuovere le viti che tengono fermo il coperchio del pignone.
2. Allentare la vite di fissaggio e rimuovere il pignone installato.
3. Tirare indietro il motore allentando le sue viti.
4. Mettere il nuovo pignone all'estremità dell'albero motore in modo che il grano sia
posizionato in corrispondenza della parte piatta dell'albero.
5. Posizionare il pignone in modo che i suoi denti siano allineati con quelli della corona e poi
fissarlo stringendo il grano.
6. Regolare il gioco sui denti degli ingranaggi.
GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
PROBLEMA
POSSIBILI CAUSE
Batteria scarica o scollegata
Il veicolo non funziona
Interruttore ESC non su ON
Trasmettitore spento o con batterie scariche
Il pignone non ingrana con la corona
Il pignone slitta sull'albero motore
Il motore gira ma le ruote
posteriori non girano
Ingranaggi trasmissione sgranati
Spinotto di trascinamento rotto
Il connettore del servo non è correttamente inserito nel ricevitore
Lo sterzo non funziona
Ingranaggi o motore del servo, danneggiati
Non sterza in una direzione
Ingranaggi del servo danneggiati
I fili del motore non sono saldati bene
Il motore non gira
Fili del motore rotti
Regolatore (ESC) danneggiato
Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo
Il regolatore (ESC) si scalda
Trasmissione legata
Batteria non completamente carica
Tempo di funzionamento scarso
Il caricabatterie non fornisce una carica completa
o accelerazione fiacca
Trasmissione legata
Batterie trasmettitore scariche
Portata scarsa e/o disturbi
Batteria del veicolo scarica
Connettori o fili allentati
LOSI
22S NO PREP DRAG: 1/10 SCALE 2WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI
®
REGOLARE IL GIOCO DELL'INGRANAGGIO
Il gioco è già stato regolato in fabbrica, ma è necessario regolarlo di nuovo quando si cambia
motore o ingranaggi. Un giusto gioco tra gli ingranaggi (il modo come si accoppiano) è impor-
tante per le prestazioni del veicolo.
Quando il gioco è troppo ampio, la corona potrebbe esser danneggiata dal pignone montato
sul motore. Se il gioco fosse troppo stretto, la velocità potrebbe essere limitata e sia il motore
che l'ESC si surriscalderanno.
1. Tirare indietro il motore allentando le sue viti.
2. Mettere un piccolo pezzo di carta tra i denti del pignone e quelli della corona.
3. Avvicinare gli ingranaggi e stringere le viti del motore.
4. Togliere la carta. Controllare il gioco in 3–5 punti differenti sulla corona muovendo
leggermente gli ingranaggi.
SOLUZIONE
Caricare/collegare la batteria
Accendere ESC
Accendere o sostituire le batterie
Regolare il gioco tra pignone e corona
Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell'albero
Sostituire gli ingranaggi della trasmissione
Sostituire lo spinotto
Verificare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore
Sostiture o riparare il servo
Sostituire o riparare il servo
Rifare la saldatura con l'attrezzatura giusta
Riparare o sostituire se necessario
Contattare l'assistenza Horizon Hobby
Usare un pignone più piccolo o una corona più grande
Verificare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione
Ricaricare la batteria
Provare con un altro caricabatterie
Verificare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione
Verificare e sostituire
Ricaricare la batteria
Verificare tutti i fili e le connessioni
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