Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
BG
Преди употреба
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не свързвайте верижния трион към електрическата мрежа, преди да е напълно сглобен. Винаги използвайте ръкавици при работа
с веригата. Вашият нов верижен трион може да изисква монтиране на водещата шина, веригата, капака на верижното колело, регулиране на веригата и
напълване на резервоара за масло със смазка за веригата, преди верижният трион да е готов за работа. Не стартирайте верижния трион, докато
устройството не бъде правилно сглобено. Прочетете внимателно всички инструкции. Не монтирайте шина и верига с друг размер.
Сглобяване - Сглобяване на машината
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Методите на сглобяване зависят от типа на вашата машина, затова се съобразете с илюстрациите на страница 2, част сглобяване.
Внимавайте много при сглобяването, за да сте сигурни, че то е извършено правилно. За да сглобите електрическия моторен трион, моля, уверете се, че
разполагате с корпуса на верижния трион, съответната верига, шината и предпазителя на шината.
Сваляне на капака на верижния трион: Отстранете капака на верижния трион, като отвиете винта на капака на триона. Това е вътрешният от двата
винта, разположени отстрани на машината. Това е вътрешният от 2-те винта, разположени отстрани на машината. След като капакът е свален, го
оставете настрани. Моля, вижте страница 2 и фигура I. Зъбното колело на верижния трион се намира зад капака на верижния трион (страница 2, фигура
III).
Закрепване на веригата към направляващата шина: С ръкавици поставете веригата върху шината. Препоръчително е да поставяте веригата върху
шината откъм върха. Моля, обърнете внимание на посоката на зъбите, отпечатани върху шината (зъбите ще трябва да са обърнати встрани от
оператора на върха на шината, за да се реже). Веригата ще приляга свободно, докато не бъде поставена върху зъбното колело (страница 2, фиг. II).
Поставете шината на верижния трион срещу основата, над щифта за опъване на верижния трион над верижното колело (страница 2, фиг. IV).
Прикрепване на веригата към верижното колело: Уверете се, че щифтът на винта за натягане е подравнен в правилната позиция. Поставете веригата
върху верижното колело. Започнете от зъбното колело и вървете нагоре, като при необходимост поставяте веригата над шината. (страница 2, фиг. V).
Покрийте отново направляващата шина: Когато поставите веригата и шината на мястото им, свободно поставете капака на веригата. Уверете се, че сте
напаснали ухото на капака на верижния трион в правилния слот. Вътрешният винт ще трябва да покрие щифта за опъване, за да задържи шината на
място (страница, фиг. VI, VII).
Приспособления за монтиране: Затегнете веригата към шината с помощта на винта на външния капак. Завъртете винта надясно, за да затегнете, и
наляво, за да разхлабите. Проверете дали веригата се движи свободно, като я премествате с ръка с помощта на ръкавици 2 до 3 пъти. Водещите зъби
на веригата трябва да се намират на 2 - 3 мм от шината. Затегнете отново вътрешния винт, за да задържите шината на място (страница 2, фиг. VIII).
Напълнете с масло: Напълнете резервоара с масло за верижен трион. Това ще удължи живота на веригата. Индикацията за максимална и минимална
стойност може да бъде намерена на противоположната страна на резервоара. Когато нивото на маслото е на 5 мм от дъното, трябва да напълните
резервоара отново.
Свързване на веригата към шпонката: Уверете се, че щифтът на винта за опъване е подравнен в правилната позиция. Поставете веригата върху
верижното колело. Започнете от зъбното колело и се движете нагоре, като при необходимост поставяте веригата върху водещата шина (фиг. VIII).
Опъваща верига
Винаги проверявайте натягането на веригата преди употреба, след първите срезове и редовно по време на употреба, приблизително на всеки 5 среза.
При първоначална експлоатация новите вериги могат да се удължат значително. Това е нормално по време на пробивния период и интервалът между
бъдещите регулировки ще се удължи бързо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Изключете верижния трион от източника на захранване, преди да регулирате напрежението на веригата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Режещите ръбове на веригата са остри. Използвайте защитни ръкавици при работа с веригата.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Винаги поддържайте правилното напрежение на веригата. Разхлабената верига увеличава риска от откат. Хлабавата верига може
да изскочи от жлеба на направляващата шина. Това може да нарани оператора и да повреди веригата. Хлабавата верига ще доведе до бързо
износване на веригата, шината и зъбното колело.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Животът на веригата на верижния трион зависи основно от достатъчното смазване и правилното опъване.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Избягвайте да обтягате веригата, ако е гореща, тъй като това ще доведе до прекомерно обтягане на веригата, когато тя изстине.
Правилното обтягане на веригата се постига, когато веригата може да се повдигне на около 2-4 мм от шината в центъра. Това трябва да се направи,
като с една ръка се повдигне веригата срещу тежестта на машината. След това затегнете гайката на скобата с помощта на гаечен ключ.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Твърде силното опъване на веригата ще доведе до претоварване на двигателя и ще причини повреда, а недостатъчното опъване
може да предизвика дерайлиране на веригата, докато правилно опънатата верига осигурява най-добри режещи характеристики и удължен
експлоатационен живот. Редовно проверявайте обтягането, тъй като дължината на веригата има тенденция да се разтяга при употреба (особено
когато веригата е нова; след първия монтаж обтягането на веригата трябва да се проверява след 5 минути работа на машината); във всеки случай не
обтягайте веригата веднага след употреба, а изчакайте, докато тя изстине. В случаите, когато се налага да се регулира разхлабената верига, винаги
отвивайте регулируемия външен пръстен, преди да регулирате винта/копчалката за опъване на веригата; регулирайте опъването и съответно
затегнете фиксиращата гайка/копчалката на шината.
Смазване на веригата и водещата шина
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Верижният трион не се доставя пълен с масло. Необходимо е да се напълни с масло преди употреба. Никога не работете с
верижния трион без масло за веригата или при празно ниво на резервоара за масло, тъй като това ще доведе до значителни повреди на продукта.
Никога не пропускайте смазочно масло в шината и веригата.
Работата на триона на сухо или с твърде малко масло ще намали ефективността на рязане, ще съкрати живота на верижния трион и ще доведе до
бързо износване на веригата и прекомерно износване на шината от прегряване. Прекалено малкото количество се доказва с дим или промяна на
цвета на шината.
Адекватното смазване на веригата по време на операциите по рязане е от съществено значение, за да се сведе до минимум триенето с
направляващата шина. Верижният трион е оборудван с автоматична система за смазване. Омаслителят автоматично подава необходимото
количество масло към шината и веригата.
Резервоарът за масло побира 250 мл масло, което е достатъчно за смазване на веригата за 20-25 минути рязане. Проверявайте манометъра за нивото
на маслото преди стартиране и редовно по време на работа.
Долейте масло, когато нивото на маслото е по-ниско от маркировката "MIN".
Пълнене на резервоара за масло:
1) Поставете верижния трион върху подходяща повърхност с капачката за пълнене на маслото, обърната нагоре.
2) Почистете с кърпа областта около капачката на резервоара за масло.
3) Добавяйте масло за верижни триони, докато резервоарът се напълни. Можете да изберете SAE30 или SAE10.
4) Избягвайте попадането на мръсотия или отпадъци в резервоара за масло, поставете отново капачката за пълнене с масло и я затегнете.
38
WWW.NIKOLAOUTOOLS.GR
Publicité
