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CAUTION
•
Pour une utilisation avec la sortie en courant continu 12V,
gardez toujours te com O est désactivé (position d'arrêt).
•
Vous pouvez utiliser la prise de courant continu 12v et la
120V courant ATT et saupoudrez-corps, mais te garde com
O est désactivé (position d'arrêt) Un grand moment.
Ne pas démarrer le véhicule alors que la charge de la
batterie Le câble est connecté et le générateur est en
cours d'exécution. Il ne donnera pas la batterie un coup
de pouce du pouvoir. le Véhicule ou le générateur peuvent
être endommagés. Charger seulement ventilé batteries au
plomb-acide humide. Autres types de piles peuvent
éclater et causer des blessures ou des dommages.
Les accumulateurs dégagent de l'hydrogène
EXPLOSIVE gaz pendant la charge. Ne pas permettre
de fumer, ouvert flammes, des étincelles, ou une
étincelle équipement produisant dans la zone
pendant la charge.
AVERTISSEMENT
É
lectrolyte liquide de la batterie est constituée d'acide
sulfurique acide qui peut être très dangereux et causer
de graves des brûlures. Ne pas laisser ce fluide à
contacter les yeux, la peau, vêtements, etc. En cas de
contact ou de déversement ne se produit, rincer à l'eau
immédiatement.
Ne pas continuer à charger une batterie qui devient
chaud ou est complètement chargée.
1. Avant de connecter le câble de charge de batterie
une batterie qui est installé dans un véhicule, et
déconnecter le câble de masse de la batterie du
véhicule à partir du négatif (-) de la batterie.
2. Branchez le câble de charge dans le DC réceptacle
du générateur.
3. Branchez le fil rouge (+) du chargeur de batterie
plomb à la rouge (+) de la batterie.
4. Connecter le noir (-) chargeur de batterie plomb
à noir (-) de la batterie.
5. Démarrez le générateur.
Lorsque le circuit de la batterie est en cours d'utilisation
de la capacité AC est réduite de 100 watts. Assurez-vous
que le combiné la charge est dans les limites nominales.
AVERTISSEMENT
Ne pas continuer à charger une batterie qui devient
chaud ou est complètement chargée.
Français
DC PROTECTEUR DE CIRCUIT.
Un circuit de protection DC a été fourni à protéger
le circuit contre les surcharges. De surcharge se
produit, le protecteur de circuit se déclenche. Le
circuit protecteur peut être remis à zéro en appuyant
sur le bouton de le protecteur.
Le chargement d'une batterie de grande capacité
ou totalement batterie déchargée peut provoquer
le disjoncteur DC éteindre. Dans ces cas, un chargeur
de batterie séparé appareil raccordé à une source
d'alimentation en courant alternatif est recommandée
au lieu de la prise DC le générateur.
S'arrêtez le moteur
1. Enlevez les charges électriques entières.Ne
jamais démarrez ou arrêtez le générateur si les
appareils électriques sont branchés ou allumés.
Laissez le générateur tourner sans charge pendant
plusieurs minutes afin de stabiliser les températures
internes du moteur et du générateur.
2. Appuyez sur l'interrupteur du moteur en position «OFF(O)» .
3. Tournez la valve de combustible en position «OFF
Si une couverture est utilisée, ne pas installer jusqu'à
ce qu'il ait refroidi.
REMARQUE:
Si le moteur ne va pas êter utilisé
pendant une période de deux semaines ou plus,
voyez la section de stockage pour le moteur propre
et le stockage de combustible, s'il vous plaît.
18
Service Clients: 1-844-FIRMAN1
(O)
».
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