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c.
Drene el aceite del freidor y disponga de él, o consérvelo para ser usado nuevamente. Remueva la reja tubular
y las mallas tubulares y saque los depósitos sólidos que encuentre en el fondo del tanque de freír. Una vez éste
limpio, vuelva a colocar la reja tubular y las mallas en el tanque de freír. Cierre la válvula de drenaje y llene
el tanque de freír con agua, a la que deberá agregar un detergente no cáustico.
d. Encienda el piloto del sistema de gas siguiendo las instrucciones de encendido.
e.
Gire la perilla de la válvula de combinación de gas a la posición "ON", encendido. Deje que el agua empiece
a hervir y añádele un paquete de Limpiador Pitco para Freidor o un detergente suave que no haga mucha espuma.
Permita que siga hirviendo durante un minuto, asegurándose de que el agua no se derrame.
f.
Gire la perilla de la válvula de combinación de gas a la posición "PILOT" y permita que el freidor se caliente
por 15 minutos.
g. Usando el cepillo de limpieza del freidor, friegue el interior del freidor para remover la capa de protección de aceite.
h.
Una vez terminada la limpieza, apague los quemadores principales del freidor y gire la perilla de la válvula a
la posición "OFF" (apagado). Drene el agua en un recipiente adecuado para agua caliente y viértala al desagüe.
i.
Cuando el tanque se haya enfriado, enjuáguelo completamente con agua fría. Continúe enjuagando el tanque
hasta que el limpiador se haya removido completamente.
j.
Usando un paño seco, seque el agua. Tenga cuidado de remover toda el agua, porque cualquier residuo de agua
hará que el aceite caliente salpique del freidor. Cierra la válvula de drenaje y quite el recipiente.
k. Ahora que el tanque ha quedado limpio, se puede proceder a llenarlo y operar el freidor.Consulte las
instrucciones sobre la forma de poner la grasa en el freidor.
Las unidades de gas instaladas sobre roldanas deben tener un sistema de sujeción. Este sistema debe estar
conectado en todo momento en que el freidor esté conectado al suministro de gas. Si por cualquier circunstancia se
Verificación de la Calibración del Termostato
La calibración del termostato requiere que la temperatura del freidor suba por encima de los 212°F.
Por lo tanto, usted necesita drenar el agua del freidor y llenarlo con aceite. Antes de drenar el agua,
realice la limpieza inicial del freidor. El limpiar el freidor ahora le evitará tener que drenar el aceite
para llenar después la máquina con agua.
Para llevar a cabo la verificación de calibración que aquí se detalla, necesitará un termómetro digital.
a.
Coloque la punta del termómetro en la grasa aproximadamente una pulgada por encima de los sensores de
temperatura.
b.
Fije la temperatura del termostato en 325°F (163°C) y espere a que la temperatura en el termómetro principia
a subir. Cuando la temperatura esté llegando a los 325°F (163°C), observe cuidadosamente la lectura del
termómetro.
c.
Si la temperatura de la grasa llega a los 350°F (176°C)y los quemadores no se apagan, reduzca la temperatura
en el termostato. Continúe bajando la temperatura en el termostato hasta que los quemadores se apaguen.
Si los quemadores no se apagan en la lectura más baja del termostato, el termostato puede estar dañado. Póngase
d. Permita que el freidor realice su ciclo de 4 a 6 veces antes de verificar la temperatura. Compare la temperatura
del termómetro con la temperatura del termostato. Si los valores tienen una diferencia de más de 5°F (2°C) ,
calibre el termostato usando el procedimiento apropiado de calibración que se describe en este manual.
CALIBRACION DEL TERMOSTATO
Si el termostato no está controlando la temperatura, revise las conexiones de los cables entre el termostato y la
L20-195 rev 5 (05/11)
ADVERTENCIA
desconecta, se debe volver a conectar.
AVISO
PRECAUCION
en contacto con el representante inmediatamente.
NOTA
válvula de gas.
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