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F. PER LA TUA SICUREZZA
1. INDICAZIONI DI SICUREZZA SUL CASCO
Durante i viaggi in motocicletta, il conducente e l'eventuale passeggero
sono esposti a rischi e pericoli particolari che possono essere ridotti, ma
non completamente evitati, indossando il casco. È impossibile fornire
informazioni definitive sull'effettivo grado di protezione offerto dal casco
in caso di incidente. La condizione essenziale per la massima sicurezza è
sempre una guida prudente, adeguata alle condizioni meteorologiche e del
traffico.
IT
Per garantire la massima protezione, il casco deve essere della giusta
misura e ben chiuso.
Prima di partire, chiudere il sottogola e controllarne se chiusura e cinturino
siano nella posizione esatta!
Non viaggiare mai con il sottogola aperto o mal regolato! Il sottogola deve
essere posizionato correttamente e, se teso, non deve allentarsi. Solo un
cinturino che non si allenti quando è teso è chiuso correttamente.
Dopo una caduta, un incidente o un colpo violento, il casco non può più a
garantire una protezione perfetta! Analogamente a quanto avviene per la
zona ad assorbimento d'urto delle autovetture, l'energia liberata in caso di
collisione viene assorbita dalla distruzione totale o parziale della struttura
della calotta o della parte interna. Spesso, in base al tipo di struttura del
casco, i danni non sono apprezzabili visivamente. Il casco è progettato per
assorbire un solo colpo violento. Tutti i caschi sottoposti a un colpo violento
in seguito a caduta, incidente, o comunque urto, devono dunque essere
sostituiti. Per sicurezza, il vecchio casco dovrà essere reso inutilizzabile.
Il sistema di protezione descritto può evidenziare piccole crepe nella calotta
conseguenti alla caduta del casco anche da un'altezza ridotta (<1 m).
Tutti i caschi che abbiano subito un urto violento devono essere sostituiti!
Nessun casco può offrire protezione contro tutti i tipi di urto possibili.
Questo casco è stato progettato appositamente per i motociclisti e non è
adatto ad altri tipi di utilizzo.
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