15
Fig. 19:
1 Corps de vanne
2 Joint torique 6 × 2,2
3 Poussoir
4 Joint torique 8 × 2
5 Ressort de compression
6 Disque de freinage
7 Circlip
8 Disque à cames
Procédé
1. Dévissez la vis à tête cylindrique du côté inférieur du corps de vanne.
2. Laissez le goujon d'assemblage dans le corps de vanne.
3. Tournez la molette en position « ouverte ».
4. Dévissez les vis à tête conique.
5. Retirez le bouton rotatif.
6. Tirez le poussoir suffisamment loin du corps de vanne pour pouvoir retirer la tige du cylindre.
7. Retirez la plaque à cames et le circlip en utilisant des tenailles.
8. Attention au disque de freinage et au ressort de compression.
9. Retirez le poussoir du corps de vanne.
10. Nettoyez toutes les pièces et contrôlez leur degré d'usure.
11. Remplacez les pièces d'usure conformément au kit de maintenance.
7.5.3 Retirer et nettoyer la tuyère du silencieux
La tuyère du silencieux se trouve sous la soupape de lest d'air. La tuyère a une ouverture spécifique au
type. Si elle est souillée, la buse doit être nettoyée ou remplacée.
Outil nécessaire
● Clé plate, WAF 8
Fig. 20:
1 Embout de silencieux
14
13
12
Pièces individuelles de la soupape à lest d'air
– Faites attention au disque de freinage et au ressort de compression.
– Manipulez avec précaution le joint torique.
Retirer la tuyère du silencieux
1
2
3
9
Goupille cylindrique à vis
10
Molette
11
Vis à tête conique
12
Joint torique 27 × 2,5
13
Ressort plat
14
Disque de freinage
15
Vis à tête cylindrique
2
Joint torique 6 × 2,2
4
5
6 7 8
9
10
11
1
2
Maintenance
45/64