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EVITER DE ROULER
CONSTAM·
MENT A BASSE VITESSE
Faire
co nsta mment
f on
ctionner
le
moteur en sous régime (faible
charge)
risque de patiner
les
pièces
et
de
les
empêcher de trouver leur
assise. Laisser
le
moteur accélérer
l
ibrement
sans
cependant dépas-
ser
les
l
imites prescrites. Eviter
également de rouler
à
plein gaz
pendant
les
1600 premiers kilo-
mètres (1000
miles).
LAISSER CIRCULER L'HUILE
MO·
TEUR AVANT DE PRENDRE LA
ROUTE
Que le démarrage
soit effectué
à
chaud ou
à
froid, laisser lie moteur
tourner au ralenti avant d'appliquer
la
charge ou
de lancer
le
moteur.
Cela permet
à
l'huile de
lubrifica-
tion d'atteindre toutes les pièces
essentielles du moteur.
VERMEIDEN SIE KONSTANT
NIED·
RIGE DREHZAHLEN
.
Wenn der
MotOf
mit
konstant
nie-
drigen
Drehza
hlen
(niedriger
Belas-
tung) betrieben wird, ktinnen die
Teile
"verg lasen"
anst
au sich rich
-
tig
einzuspielen
,
Beschleunigen
Sie den Motor in allen Giingen,
ohne
jedoch
die
e
mpfohlen
e
Maxi-
maldrehzahl
zu überschrei
ten. Fah-
ren Sie wiihrend der
ersten 1600
km nicht mit Voligas.
LASSEN SIE DAS MOTORiiL VDR
DER FAHRT ZIRKUUEREN
Lassen Sie den Motor nach
ka
Item
o
der
warmem Start ausreichend
lange
leerlaufen. bevor Sie ihn
belasten
oder
aufdrehen
.
Oadurch
kann das
Schmiertil
aile wichtigen
Stellen
im
Motor erreichen.
82
VERMIJD
KONSTANTE LAGE
SNElHEID
Onder konstante lage
snelhei
d
(Iage
belasting)
kunnen
d
e
motoronderdelen
verglazen e
n
zich niet zetten.
laat
de motor
vrij
accelereren via de versnellingen
zonder
het aanbevolen maximum
toerental te
overschrijden.
Gebruik
nooit
vol
gas tijdens de
eerste
1600
km
.
LAAT
DE
MOTOROUE
CIRCU·
LEREN
VOOR
HET RIJDEN
Neem
een
voldoende
lang
e
wachttijd
in acht na
warm
of
koud
starten alvorens
de motor t
e
belasten.
Daardoor kan
d
e
smeerolie
aile
belangrijke
motoronderdelen bereiken.
EVITARE
VELOCITÀ COSTANTI
BASSE
Facendo funzionare il motore
ad
una veloci
t
à costante
trop po bassa
le
parti tendono piuttosto a
smal-
tarsi
che
non ad adeguarsi l'una
all'altra.
Accelerare
liberam
ente
il
molore. in tutte
le
marce.
facendo
pero attenzione a non
su perare
i
va
lori
di
velocità
prescritti. Per i
primi 1600
km.
si consig
lia
comun·
que di
evitare
di guidare a
tutto
gas.
FAR
CIRCOLARE L'OUO
MOTORE
PRIMA DELLA
PARTENZA
Lasciar girafe il motore
al
minimo
per
un
certo periode dopa
l'avvio
dei motore,
sia
a freddo
c
he
a
caldo, prima di
sollecitare
0
aeeele-
rare il motore. Cio permette all'olio
lubrifieante
di
raggiungere
tutti
1
componenti
eritiei
dei motore.
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