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l,1
.
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)1
('
~
rt'
ln'
IV
I'
JoATTENTION
l"ul~
S
les fois
que le temoin de
pres-
"'"
d'Iluile
s'allume
pOUl
signaler
une
••
•
~nce
de
pression
d'
huile, arr êter
",",
~
di~l
e
ment
le
mot
eur.
Vérifier
••
lIo,d
le niveau
d'
huile et déterminer
1
le
moteur en contient
en
quantité
,
..
lI
i~lI
lIle
.
Si
le niveau d'huil
e
est
~.
ullisant.
faire l'appoint jusqu
'
au
ni
-
.
...
"PPJOp,ié.
Si
I~
témoin ne
s'éteint
_
"IOIIIS
pas.
s'adresser
au
Concession-
,. n.
Suwki
pOUl
qu'il
coouille
la
...
u
l1ine afin
de
dét erm iner d'oû
pro-
,.
nl
ranomalie.
Ne
pas
rouler lorsque
•
' émoin est
allumé
Ciil
tela
pOlln;!i!
•
,
C
ilsionner
d'importants
dommages
...
.
pièces
interne du
mOleur ou
de la
....
iI~
de
vitesse.
JoVORSICHT
W.nn dilS Dldruckliimpchen aulleuch-
tilt
und anl eigl. daB
der
Moloriildrll ck
. ,inkl,
sollten Sie
sofort
anhalten
und
....
Motor
stoppen.
Prüfen
Sie
zuerst
.... Dlstand. Wenn er
lU
niedrig ist.
_uen
Sie
bis
lum
,ichtiyen Sland
uclltüllen.
Wenn das liimpchen
trotz
"'Ieichenden
Dlstands
leuchtet.
miis-
_
Sie die
Masc
hine in der
Suzuki-
W"kstan
überpriifen
lasse
n.
Fahren
!"
nie mil dem Motorrad.
wah.end
das
tlhhuckliimpchen leuchtet
:
dadur ch
.
li
nnen Sie Moto. oder Getriebe
5chwe.
Hlc
hiidigen.
33
Jo
VOORZICHTIG
Ai
s
het indikatorlampje
VODI
de oliedruk
9<1al branden en
aanw
ijst da!
e. geen
oliedruk mee.
is,
dan moet de moto.
onmiddellijk
llitgesc
hakeld
le
wo.d
en.
Kontrol ee.
dan
ee rsl
he
l
olieniv
o
en kijk
of
de juis
te hoeveelheid
olie
in
de molOl
aanwezig
is. Ais
hel
olie
ni
vo te laa!!
is.
vul
dan
olie
bij
tot
het
juisle
ni
vo.
Wannee. het indikiltorlampje
nog
s teeds
blijft
b.anden,
dienl u
de
hulp
va
n
een
e.kende Suzuki dealer
in le
sc
hakelen
om
uw molo.
le
lalen
konl.oleren. Geb.uik de
molo. niet
wanneer
het indikatorkampje
brandI
.
aangezien
dit
het
beschadigen
van
de
interne onderdelen
VilO
de molor
of
versnellingsbak toI !levai!! kan hebh
en.
JoAVVERTIMENTO
Oualor" questa
spi"
si
accendesse.
ad
imlicare
che la pressione
dell'olio
ê
p.aticamenle a
Lero.
bisoyne.a
fermare
immediatamenle
il
motore.
Verilicare
poi.
anlitutlo.
il
live
llo dell'olio per
determinare
se
nel molore
vi
è
olio
s
ufficienle
.
Se
il li vello
~
basso
provve dete
al
rabbocco sino
al
live
llo
necessario.
Se
la spia non
si
speyne la
s tesso,
li volgersi ad un
rivenditore
aulo.izzato Suzuki
per determinare
la
ca
usa dei
problema.
Per
nen
un molivo
utilillare la molociclelta
con
la
spia
accesa
perchè
cio
potrebbe ca
us
are
gravi d'lOni aile parti interne dei motore
o
alla
trasmissione.
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