Télécharger Imprimer la page

Suzuki GSX 1100F Manuel Du Propriétaire page 199

Publicité

AAVERTISSEMENT
lors de la repose de la
roue arrière.
procéder comme il est indiqué
dans
le
par.graphe sur
le
réglage de 1.
chaine
d'entraînement.
Si la
roue
arrière doit
ilre
démontée,
bien resserrer les boulons
au toup
ie
sp'cilié.
Il
est conseillé de
faire
pafoeUer
i
cette opération par un
conc:entonn.in:
SUluki.
Pomper
il
plusieurs
reprises
sur les
frein
s
pour
asseoir les
plaquettes
et
ret.bllr la
course appropriée
de la
pédale avant
d'utiliser
1.
machine.
AWARNUNG
Beim
Wiederein~all
des
Hinterrilis
immetdlS
im
Kilpitel
ANTRlfBSKET-
TfNflNSTfLLUNG beschriebene
Verfahlen
belolgen.
• Wenn
das
Hinterrad
ausgebaut
wer-
den
muS,
ist es
besondets
wichlig,
nlchher
die
geliisten Schrauben
wie-
11er
mit
dem
richtigen Anlllgsmoment
lestzuziehen.
Wir
empfehlen,
lIiese
Albeit
beim
SUlllki·
Flchllïndler
vor-
nehmen lU
la
nen.
DIS
Motorrad
nichl
lahren,
bevor
das
Bremspedal mehrmals
"gepumpt"
wurde, so
dal!. der ri
chtige
oruck-
punkt wiedet hergestelll
werden
ist.
199
AWAARSCHUWING
N.
hel
weel
unblengen
\l'an
hel
.chterwiel
dient u de handelingen
beschreven
onder
"
AFSTELLEN
VAN
DE KEllING
"
IOlgvuldig
uit te
voe-
len.
N. hel verwijderen
van
het
achler-
wiel
is
hel
erg
belangrijk
.lIe
losye-
drllide
bouten en moeren weer met
hel
yoorgesdlrtnn
kDppel aln
le
dl
ilien.
Wij
rilden u
lan
dele
werlt-
Illmheden
door
een
officiële SUlulti
dealer
uit
te lalen \loeren, of in ider
geval le
lalen
Itontroleren.
• V66t hel berijden
van de molorliels
dienl
Il
eelsl
hel
rempedllt enkele
mllen
"
pompend"
in le
trl
ppen, om
te lOlgen
dal
de ,emblokken goed op
hlln
pluts
zitten en
dat
het
tempe-
d,,1
Ile juiSle
slilglengte
heeh en
stevig
aanglijpt.
AATTENZIONE
Pet la reinslalillione
delll
IIIola
pOSleriore ilnenetsi
. 111
procedura
desc
rinl ill paragrafo relativo alla
regolalione
della catena di
trlS-
missione.
Se
si
, giudicato
necenario
togliere
Il
ruota,
è importlnte
che,
Il
momento dei ..
ontlggio,
i
dldi
ed i
~lIl1oni
ventlno
sl!lliti
alla
correna
co
ppia
IIi
tOlsionl.
Si consigliil
qllinlli di far
controllare la torsione
di
qu esti
dadi e
blllloni
da un
livenditore
alltorinato Silluki.
Non
guidare
la motocietetta prima di
Ivel
" pomplto"
valie
volte il pedale
dei heno per
estendere le ganlSce
e riportlre il lioco dei ,edlle Il
vllore
plecedente
_

Publicité

loading