N°
8.
Acquitter le verrouillage d'enclenchement et faire fonctionner l'entraînement
9.
Vérifier que l'entraînement attendu fonctionne
Les éléments suivants sont alors testés :
Câblage correct de DRIVE-CLiQ entre la Control Unit et les Motor Modules
•
Affectation correcte numéro d'entraînement – Motor Module – moteur
•
Fonctionnement correct du matériel
•
Câblage correct des circuits de coupure
•
Affectation correcte des bornes pour STO sur la Control Unit
•
Groupement STO correct (s'il y a un groupement)
•
Paramétrage correct de la fonction "STO"
•
Routine pour la dynamisation forcée des circuits de coupure
•
Safety Integrated
Instructions de service, 10/2008, A5E00746547A
Safety Integrated pour SINAMICS G150 / S150 / S120 Cabinet Modules / G130
Description
4.6 Essai de réception et procès-verbal de réception
Etat
81