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Conduite et utilisation
premier niveau d'alerte. Le conduc‐
teur est avisé par un message et un
signal sonore retentit.
Après trois alertes de premier niveau,
le système déclenche une nouvelle
alerte associée à un message,
accompagnée d'un signal sonore
plus accentué.
Dans certaines conditions routières
(revêtement de chaussée dégradé ou
vents forts, etc.), le système peut
déclencher des alertes indépendam‐
ment du niveau de vigilance du
conducteur.
La détection de somnolence du
conducteur est réinitialisée dans les
situations suivantes :
● l'allumage a été coupé pendant
quelques minutes
● la vitesse reste inférieure à
65 km/h pendant quelques minu‐
tes
● la ceinture de sécurité du
conducteur a été détachée et la
porte du conducteur a été
ouverte
Limitations du système
Le système peut ne pas fonctionner
correctement, voire ne pas fonction‐
ner du tout dans les situations suivan‐
tes :
● faible visibilité consécutive à un
éclairage insuffisant de la chaus‐
sée, des chutes de neige, de
fortes pluies, du brouillard dense,
etc.
● éblouissement provoqué par les
phares des véhicules approchant
en sens inverse, lever/coucher
de soleil, réflexions lumineuses
les routes humides, sortie de
tunnel, alternances d'ombre et de
lumière, etc.
● aucun marquage de voie détecté
ou marquages de voie trop
nombreux en raison de travaux
routiers
● véhicules proches à l'avant
● routes sinueuses ou routes étroi‐
tes
● l'assistance au maintien de
trajectoire avancée est active
● caméra recouverte de neige, de
glace, de neige fondue, de boue,
de saleté, ou affectée par des
dégâts ou des éléments étran‐
gers présents sur le pare-brise,
par exemple des autocollants,
2 peut apparaître dans le centre
d'informations du conducteur,
accompagné d'un message
● en cas de défaillance du
système, 2 peut apparaître
dans le centre d'informations du
conducteur, accompagné d'un
message et d'un signal sonore
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