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Conditions de fonctionnement
Le freinage d'urgence actif ne fonc‐
tionne que lorsque
● le système de freinage est opéra‐
tionnel
● l'Electronic Stability Control et
l'antipatinage sont activés
● les ceintures de sécurité des
sièges avant et, selon la version,
des sièges arrière sont bouclées
● vitesse constante sur des routes
droites
Le freinage d'urgence actif est auto‐
matiquement désactivé dans les cas
suivants :
● Une roue de secours de diamètre
inférieur est détectée.
● Un défaut du commutateur de la
pédale de frein ou du feu stop
gauche ou droit est détecté.
● Un défaut du système de frei‐
nage d'urgence actif, de l'électro‐
nique ou du système de freinage
est détecté.
● Un accident grave, par exemple
avec déploiement d'un airbag,
est détecté.
Limitations du système
Les performances du système
peuvent être dégradées ou indisponi‐
bles dans les cas suivants :
● capteur recouvert de neige, de
glace, de neige fondue, de boue
ou de saleté
● pare-brise endommagé ou
maculé, avec une vue floue ou
couvert d'éléments étrangers,
par exemple des autocollants,
● pare-chocs avant endommagé
ou déformé ou pare-chocs avant
recouvert d'éléments étrangers,
par exemple d'autocollants
● l'unité de radar n'est pas dans sa
position normale suite à un
impact sur le pare-chocs avant
● caméra avant hors de sa position
normale
● freinage automatique indisponi‐
ble, par exemple refroidissement
des disques de frein en cours
● pédale de frein utilisée de
manière continue pendant une
longue période, par exemple sur
une longue route en descente
Conduite et utilisation
● routes sinueuses ou vallonnées
● processus d'initialisation du
système après le débranche‐
ment de la batterie
● une lumière éblouissante, par
exemple celle du soleil ou d'un
éclairage artificiel, se reflète
directement dans la lentille de la
caméra
● des conditions environnementa‐
les défavorables, par exemple la
pluie, le brouillard ou la neige
● véhicule qui précède créant des
projections sur la route
Après un choc ou lorsque les domma‐
ges sont visibles, faire contrôler le
véhicule par un atelier.
Les performances du système
peuvent être affectées par :
● Electronic Stability Control et
antipatinage en cours
● tension de la batterie du véhicule
hors des limites
● route mouillée réfléchissant les
éclairages
● véhicules proches à l'avant
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