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AVERTISSEMENT : Le dispositif antilouvoiement ne peut
empêcher le roulis de la remorque, mais il peut l'atténuer une
fois qu'il se produit. Le dispositif TSC ne peut empêcher toutes les
remorques de louvoyer. S'il y a du roulis, il est probable que la
remorque est mal chargée selon son poids sur le timon ou que la
vitesse du véhicule ou de la remorque est trop élevée. Rangez-vous en
un endroit sécuritaire pour vérifier la répartition de la charge de la
remorque et le poids du timon, et réduisez la vitesse à un niveau
sécuritaire lorsque vous reprenez le remorquage. En cas de roulis,
RALENTISSEZ. Redoublez de prudence lorsque vous tirez une
remorque et respectez les exigences en matière de poids au timon.
Consultez la section Traction d'une remorque du chapitre Pneus,
jantes et chargement du présent Guide du propriétaire pour obtenir
de plus amples renseignements sur la traction d'une remorque avec
votre véhicule.
Le témoin de commande de stabilité clignote momentanément au tableau
de bord lorsque le dispositif antilouvoiement intervient. Dans certains
cas, lorsqu'un louvoiement de la remorque est détecté, cela indique que
la vitesse du véhicule est trop élevée et qu'elle est égale ou supérieure à
un niveau susceptible de produire un louvoiement continuellement. Par
conséquent, le dispositif peut s'activer à plusieurs reprises et entraîner
une légère décélération du véhicule.
Désactivation du dispositif antilouvoiement
Vous pouvez désactiver le dispositif antilouvoiement peu importe le cycle
d'allumage. Maintenez enfoncé le bouton de commande de stabilité
pendant plus de cinq secondes pour désactiver le dispositif
antilouvoiement de remorque; le témoin de commande de stabilité
clignote momentanément, puis il s'allume en continu durant le cycle
d'allumage. Pour réactiver le dispositif antilouvoiement de remorque,
appuyez brièvement sur le bouton de commande de stabilité. Le
dispositif antilouvoiement est réactivé automatiquement à chaque cycle
d'allumage.
AVERTISSEMENT : La désactivation du dispositif
antilouvoiement accroît les risques de perte de maîtrise du
véhicule, de blessures graves ou mortelles. Ford déconseille de
désactiver cette fonction sauf dans les situations où une réduction de
la vitesse serait nuisible (si vous devez gravir une pente raide, par
exemple), et que le conducteur est très expérimenté en ce qui
concerne le remorquage et est capable de maîtriser le roulis de la
remorque et assurer une conduite sécuritaire.
2011 Escape (204)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Conduite
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