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Modes de fonctionnement du différentiel
L'essieu arrière du 4x4 est équipé d'un différentiel blocable qui permet
au conducteur de choisir entre un différentiel activé ou désactivé.
AWD
Appuyer sur le haut du commutateur à
bascule pour engager toutes les roues
motrices (AWD). En mode de traction
toutes roues motrices (AWD), les roues
arrières tournent à la même vitesse.
Les roues avant tournent aussi à la même
vitesse. Consulter la procédure à la
page 60 pour les consignes d'utilisation
toutes roues motrices (AWD).
Différentiel 2 roues motrices
(2WD)/arrière verrouillé
Mettre le commutateur à bascule à la
position centrale pour verrouiller le diffé-
rentiel et conduire en deux roues motrices
(2WD). Le blocage du différentiel aide à
améliorer l'adhérence lors de conditions
de conduite glissantes ou à faible adhérence. Quand le différentiel arrière
est verrouillé, les deux roues arrière tournent à la même vitesse.
Arrêt (OFF)/différentiel déverrouillé
Appuyer sur le bas du commutateur pour déverrouiller le différentiel
et permettre aux roues arrière de fonctionner indépendamment [1 roue
motrice (1WD)]. Quand le différentiel arrière est déverrouillé, les
roues arrière peuvent tourner à des vitesses différentes. Déverrouiller
le différentiel pour avoir une meilleure maniabilité et réduire les dom-
mages au gazon.
AVIS : Le différentiel peut être endommagé s'il est engagé pendant que le véhi-
cule roule à haute vitesse ou que les roues arrière patinent. Ralentir le
véhicule jusqu'à ce qu'il soit presque arrêté avant d'engager le différentiel.
FONCTIONNEMENT
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