Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
34
2
1
7.3 - ROZPOZNAWANIE KĄTÓW OTWARCIA I ZAMKNIĘ-
CIA SKRZYDEŁ BRAMY
Po rozpoznaniu urządzeń, należy umożliwić centrali rozpoznanie kątów
otwarcia skrzydeł. W tej fazie zostaje odczytany kąt otwarcia skrzydła od
zatrzymania mechanicznego podczas zamykania do zatrzymania mecha-
nicznego podczas otwierania. Konieczna jest obecność stałych, odpo-
wiednio solidnych blokad mechanicznych.
01. Odblokować silniki przy użyciu odpowiednich kluczy (patrz punkt
11.3 - Instrukcja użytkownika) i przenieść skrzydła na połowę biegu
w sposób taki, by mogły się swobodnie poruszać zarówno podczas
otwierania, jak i podczas zamykania.
02. Na centrali, nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przez przynajmniej 3
sekundy przycisk P4 (rys. 31), następnie zwolnić przycisk; odcze-
kać aż centrala wykona programowanie: zamknięcie silnika M1 do
zatrzymania mechanicznego, zamknięcie silnika M2 do zatrzymania
mechanicznego, otwarcie silnika M2 i silnika M1 do zatrzymania
mechanicznego podczas otwierania; całkowite zamknięcie M1 i M2.
- Jeżeli pierwszym manewrem jednego lub obu skrzydeł nie jest
zamknięcie, nacisnąć P4 w celu zatrzymania fazy wczytywania i
odwrócić biegunowość silnika/silników, który/e otwierał/y, zamienia-
jąc dwa przewody w kolorze brązowym i niebieskim w zacisku.
- Jeżeli pierwszym silnikiem poruszającym się podczas zamykania
nie jest M1, należy nacisnąć P4, w celu zatrzymania fazy rozpozna-
wania i następnie zamienić połączenia silników w zaciskach.
- Jeżeli w fazie rozpoznawania zadziała jedno z urządzeń zabezpie-
czających (fotokomórki, przełącznik kluczykowy, naciśnięcie na P4,
itp.), rozpoznawanie zastanie natychmiast przerwane. Wówczas całą
fazę rozpoznawania należy powtórzyć od początku.
03. Jeżeli, po zakończeniu wyszukiwania, miga dioda LED P4 (rys. 31)
oznacza to obecność błędu: patrz punkt 10.5, „Rozwiązywanie pro-
blemów".
Faza rozpoznawania kątów otwarcia może być powtórzona w jakimkol-
wiek momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli
zostanie przesunięty jeden ze zderzaków podczas otwierania); wystarczy
ją powtórzyć od punktu 1.
16 – Polski
1
3
7.4 - KONTROLA NADAJNIKÓW RADIOWYCH
2
Aby sprawdzić nadajniki, należy nacisnąć jeden z 4 przycisków, spraw-
dzić, czy miga czerwona dioda LED, a automatyka wykonuje przewidzia-
ne polecenie.
Polecenie przypisane do każdego przycisku zależy od sposobu, w jaki
zostało wczytane (patrz punkt 10.4 „Wczytywanie nadajników radio-
wych"). Dołączone do zestawu nadajniki są już fabrycznie wczytane, a
kolejne przyciski wykonują następujące polecenia: (rys. 35):
Przycisk T1 = Polecenie „OPEN"
Przycisk T2 = Polecenie „Otwarcie dla pieszych"
Przycisk T3 = Polecenie „Tylko otwórz"
Przycisk T4 = Polecenie „Tylko zamknij"
35
4
T1
T3
7.5 - REGULACJE
7.5.1 – Wybór prędkości skrzydła
Otwieranie i zamykanie skrzydeł może się odbywać w na dwóch prędko-
ściach: „wolno" lub „szybko".
Aby przejść z jednej prędkości na drugą, należy wcisnąć na chwilę przy-
cisk P3 (rys. 31); odpowiadająca mu dioda LED P3 (rys. 31) zaświeci
się lub zgaśnie. Gdy dioda LED się nie świeci, skrzydło przesuwa się z
prędkością „wolno", gdy dioda LED się świeci, skrzydło przesuwa się
prędkością „szybko".
7.5.2 – Wybór cyklu roboczego
Otwieranie i zamykanie bramy może się odbywać według różnych cykli
roboczych:
•
cykl pojedynczy (półautomatyczny): po wydaniu plecenia, brama
otwiera się i pozostaje otwarta aż do wydania następnego polecenia,
które spowoduje jej zamknięcie.
• Cykl kompletny (zamykanie automatyczne): po wydaniu polecenia, bra-
ma otwiera się i zamyka automatycznie po krótkim czasie (w celu uzy-
skania informacji na temat czasu, patrz punkt 10.1 „Ustawianie para-
metrów za pomocą nadajnika radiowego").
Aby przejść z jednego cyklu na drugi, należy nacisnąć na krótko przycisk
P4 (rys. 31); odpowiadająca mu dioda LED P4 (rys. 31) zaświeci się lub
zgaśnie. Gdy dioda się nie świeci, wykonywany jest cykl „pojedynczy",
gdy dioda LED się świeci, wykonywany jest cykl „kompletny".
T2
T4
Publicité
