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ISTRUZIONI PER L'USO
ACCENSIONE DELLA FIAMMA PILOTA
•
Prima di ogni utilizzo e dopo aver installato il set point del gas,
controllare tutti i collegamenti.
•
Aprire l'alimentazione del gas e mettere in funzione il riduttore di
pressione (pulsante o rubinetto).
•
Spingere il pulsante di regolazione e portarlo nella posizione fiam-
ma pilota (PILOT).
•
Tenere premuto il pulsante
sante di accensione IGNITER fino a che non si accende la fiam-
ma pilota. Tenere premuto il commutatore in posizione fiamma
pilota (PILOT) per 30 secondi, quindi lasciarlo e la fiamma pilota
resterà accesa.
•
Se la fiamma pilota non si accende, riposizionare il commutatore
su OFF e ripetere le operazioni sopra indicate.
•
Una volta accesa la fiamma pilota, premere delicatamente l'interruttore
in fondo) e portarlo in posizione HIGH. Se il parasole è correttamente illuminato, è ora possibile
selezionare il livello di potenza ruotando l'interruttore tra HIGH e LOW.
NOTA : il bruciatore può emettere un rumore quando viene acceso per la prima volta. Per
eliminare questo rumore, ruotare il pulsante di comando sulla posizione fiamma pilota. Quindi,
ruotare nuovamente il pulsante fino a portarlo sulla posizione desiderata.
RIACCENSIONE DEL DISPOSITIVO
•
Portare il commutatore in posizione di spegnimento (OFF).
•
Attendere almeno 5 minuti, lasciare che il gas evapori prima di procedere alla ri-accensione della
fiamma pilota.
•
Ripetere la procedura di accensione.
NOTA : Per motivi di sicurezza, il commutatore non può essere portato di colpo in posizione di
spegnimento (OFF) senza che sia stato prima tenuto in posizione fiamma pilota (PILOT).
SPEGNIMENTO DEL DISPOSITIVO
•
Tenere premuto il commutatore e ruotare il pulsante in senso orario fino alla posizione di spegnimento
(OFF).
•
Chiudere il rubinetto della bombola del gas e/o del riduttore di pressione.
•
Lasciare che il dispositivo si raffreddi prima di riporlo o prima di coprirlo con un telo di protezione.
NOTA : Dopo l'uso, la griglia di irraggiamento del bruciatore può presentare uno scolorimento - è
un fenomeno del tutto normale.
13/07/2022
N
e spingere diverse volte il pul-
OFF
PILOT
HIGH
ALLUMAGE
N
(senza spingerlo fino
IT
N
LOW
67
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