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peuvent provoquer des risques d'accident, dommages
personnels et rupture de la machine.
Lors du nettoyage de la machine avec de l'eau à
haute pression, ne jamais diriger vers les paliers car
vous pourriez les endommager et à la machine aussi,
et donc d'invalider la garantie.
Graissez les paliers, les lames et le rotor face la
corrosion avant de ranger la machine.
Avant de réparer / travailler sur le rotor, bloquez le
rotor avec une clé dans l'arbre de rotor.
Vérifiez le bouton d'émergence fréquemment.
Vérifiez la pression des pneus et garder la bonne
pression (1,5 bar minimum, maximum 1,9 bar).
8.1. ENLEVER LA TREMIE D'ENTRE
Commencez par retirer le tube de sortie en dévissant
les vis Allen (photos 1.1 et 1.2).
Ensuite, retirez les vis Allen du tube d'entrée (photo
1.3). Inclinez le tube d'entrée doucement vers arrière
(image 1.4).
La machine pourrait perdre l'équilibre. Si nécessaire,
caler la machine (l'image 1.5). Lorsque le tube
d'entrée est inclinée vers l'arrière, vous pouvez
procéder à le sortir dès les côtés (Figure 1.6)
Monter le tube d'entrée à nouveau en suivant les
mêmes étapes dans l'ordre inverse.
8.2. REEMPLACEMENT ET UN AJUSTEMENT DES
COURROIES
Assurez-vous toujours d'éteindre le moteur, enlever la
bougie avant de réaliser une opération d'entretien, de
vérification, de nettoyage ou transporter la machine.
Effectuer tout l'entretien de la machine lorsque est
fixé sur une surface plate et claire.
Enlevez le couvercle qui couvre la courroie. Dévissez
légèrement la vis qui fixe la boîte des courroies sur le
boîtier de rotor (Figure. 2.1).
Desserrez légèrement les vis de fixation du moteur au
châssis (Figure 2.3).
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