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Erreur de Modbus
Auto EPS - erreur inattendue
Figure 111 : message d'erreur 17
Indicateur de défaut
Erreur de communication avec le module
d'indication de défaut !
Figure 112 : message d'erreur 18
Si vous ne parvenez pas à éliminer l'erreur à l'aide de nos instructions ou si le problème se répète après l'élimi-
nation de l'erreur, veuillez appeler notre service clientèle au 0049 7571 / 755 - 0.
20.3 Retendre / changer la courroie trapézoïdale
Avant de commencer les travaux, l'interrupteur principal doit être mis hors tension et pro-
tégé par un cadenas contre toute remise en marche intempestive.
K
M
Figure 113 : tendre la courroie trapézoïdale
Courroies trapézoïdales utilisées :
5,5/7,5 kW / PK x 1000
BA_PH_680-200_FR-38-23.docx
Message :
Auto EPS - erreur inattendue
Cause :
Communication avec le carte de contrôleur A2 perturbée.
Vérifier le module régulateur A2 et le remplacer si néces-
Remède :
saire.
Erreur de communication avec le module d'indication de
Message :
défaut !
La communication avec l'API de surveillance A3 est pertur-
Cause :
bée.
Remède :
Vérifier le module A3 et le remplacer si nécessaire.
Procédure :
• Commencer par basculer le levier (H) pour
détendre la courroie
• Puis desserrer le contre-écrou (K)
• Tourner l'écrou (M) légèrement vers le bas
• Resserrer le contre-écrou (K) et reposition-
ner le levier (H) pour tendre la courroie.
La courroie est correctement tendue lorsqu'elle
peut être enfoncée d'environ 10 mm entre les
poulies sous une pression latérale d'environ 2 kg.
H
77
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