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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
La llama de piloto
no enciende
Nota: El calentador
funciona con una
eficiencia reducida
por debajo de 40ºF/4ºC
Piloto no permanece
encendida
Quemador no
enciende
Llama del
quemador es baja
Acumulación de
carbón
Grueso humo negro
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POSIBLE CAUSA
Valvula de cilindro esta cerrada
Obstrucción en el orificio o tubo piloto
Aire en la línea de gas
Baja presión de gas con válvula del cilindro
totalmente abierta
Encendedor falla
Batería muerta o conexión de batería
defectuosa
Suciedad acumulada alrededor piloto
La conexión entre la válvula de gas y el
conjunto del piloto está suelto
Termopar no está funcionando
correctamente
Cilindro de propano se congela
Bloqueo en orificio
Perilla de control no está en la posición
ENCENDER
La presión del gas es baja
De temperatura exterior es inferior a
40°F/4°C tanque este menos de 1/4
Perilla de control totalmente ENCENDER
Suciedad o película sobre el reflector y
pantalla de llama y el tubo de vidrio
Obstrucción en el quemador
MEDIDA CORRECTIVA
Valvula abierta
Limpie o reemplaze el orificio o
tubo piloto
Línea de gas abierto y sangrar que
(presionar la perilla de control en)
por no más de 1 a 2 minutos o hasta
que huele a gas
Gire cilindro APAGAR válvula y
reemplace el cilindro
Utilice fosforos para encender la
llama piloto; obtener nuevos
encendedores y reeplace
Reemplazar la bateria
Compruebe si la batería está
insertada correctamente
Verifique que no haya corrosión
alrededor de los terminales de la
batería.
Limpie la suciedad de todo piloto
Apriete la conexión y realizar
comprobación de fugas
Reemplazar termopar
Espere hasta que el cilindro de
propano se calienta y se descongele
Obstrucción clara
Gire la perilla de control en ENCENDER
Gire cilindro APAGAR válvula y
reemplace el cilindro
Use cilindro lleno
Compruebe quemador y orificios de
bloqueo
Limpiar reflector y pantalla de llama y
el tubo de vidrio
Retire la obstrucción y limpie el
quemador dentro y fuera
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