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Élargisseurs d'aile de la série Elite
Lire l'ensemble des instructions AVANT d'installer le produit pour assurer une installation adéquate et un ajustement optimal.
Pour joindre l'assistance technique ou commander des pièces manquantes, veuillez appeler le service à la clientèle au 1 800 328-2438.
Renseignements importants sur la sécurité
• PRÉCAUTION - Avant de conduire, vérifier que l'élargisseur d'aile est bien fixé au véhicule.
• Ne pas se rendre à un lave-auto utilisant des « brosses automatiques ».
• Ne jamais utiliser de solvants, quels qu'ils soient.
• Vérifier régulièrement que les composants sont bien fixés.
Table des matières
Côté conducteur avant
Côté passager avant
Côté conducteur arrière
Côté passager arrière
2 supports de fixation
universel avant
Outils nécessaires
Préparation avant la peinture ou l'installation
Travail de peinture sur mesure (facultatif)
Vérifiez d'abord tous les élargisseurs pour vous assurer que vous avez les élargisseurs appropriés pour votre véhicule. Nous n'assumons aucuns frais engendrés si vous n'avez
pas confirmé les élargisseurs avant de les peindre. Nous recommandons de faire appel à des professionnels pour peindre sur mesure les produits. Il est également idéal de
réaliser le travail de peinture avant l'installation pour éliminer tout problème de pulvérisation.
Retirer des élargisseurs d'aile existants. (Ignorer cette étape si vous n'avez pas d'élargisseurs d'aile existants.)
Retirez toutes les vis et les attaches fixant actuellement l'élargisseur existant au véhicule. Notez et mettez de côté toutes les vis que vous avez retirées pour les réutiliser avec les
élargisseurs d'aile Lund. Si certaines zones des élargisseurs existants sont fixées avec une bande adhésive à double face, vous devrez retirer votre élargisseur existant en faisant
levier. Veuillez le faire soigneusement pour éviter d'endommager la carrosserie de votre véhicule.
Essai d'installation.
Fixez chaque élargisseur à l'aile. Assurez-vous d'aligner l'élargisseur sur le contour de la carrosserie, et les trous de montage aux trous de montage existants sur le rebord de
l'aile interne (le cas échéant). Ne vous inquiétez pas si tous les trous ne sont pas alignés, car certains trous sont conçus pour être utilisés avec d'autres matériels d'installation
fournis. Les élargisseurs peuvent ne pas être installés en affleurement à ce moment-là, nos élargisseurs ont été conçus pour fléchir dans la ligne de la carrosserie lorsque vous
les installez à l'aide du matériel fourni et existant. À tout moment, ne percez ou ne modifiez en aucune façon l'élargisseur d'aile, car vous risquez d'annuler votre garantie.
Retirer toutes les autres pièces existantes.
Certains véhicules peuvent nécessiter la dépose des pièces existantes qui interféreront avec l'installation. En général, il s'agit de garde-boue; cependant, en utilisant des élargisseurs
d'aile, ils agissent comme une autre forme de pare-boue. Si vous n'êtes pas sûr de vous, il serait judicieux d'amener votre véhicule chez un professionnel pour que ce dernier
procède à l'installation. Mettez les vis et les fixations existantes du véhicule de côté.
Instructions d'installation
REMARQUE : (Le contenu illustré ci-dessous correspond aux installations à (4) pièces. Les installations
à (4) pièces contiendront de plus petites quantités.)
Vis à tête bombée
cruciforme 10 × 5/8, x8
(SW1-0058)
6 languettes de Mylar noir
1 × 1,5 × 0,1 po
(MT1-0014)
Joint en caoutchouc
Couteau tout
Tournevis
usage
cruciforme
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Vis à tête bombée
cruciforme 10 × 5/16, x6
(SW1-0050)
2 languettes de mousse
noire 1 × 1,5 × 0,6 po
(MT1-0034)
Jeu de clés
Crayon
à douille
gras
I - Feuille numéro I150 Rev.A
Attaches longues
6 attaches en S
en « U » x2
(CL1-0005)
(CL1-0009)
(Style RX uniquement)
4 fixations de
Rivet + écrou en
panneau 1/4 po
nylon × 34
(RV1-P008)
Ruban-cache
Clé hexagonale
4.0 et 4.5
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