• Veillez à n'utiliser que le tournevis inclus dans l'emballage de l'appareil pour monter les
hélices. L'utilisation d'autres tournevis peut endommager les vis.
• Veillez à ce que les vis restent verticales lorsque vous les serrez. Les vis ne doivent pas
être inclinées par rapport à la surface de montage. Une fois l'installation terminée,
vérifiez si les vis sont bien serrées et faites tourner les hélices pour vérifier toute
résistance anormale.
Démontage des hélices
Utilisez le tournevis inclus dans l'emballage de l'appareil pour desserrer les vis et détacher les
hélices des moteurs.
• Les pales des hélices sont tranchantes. Manipulez-les avec précaution.
• Le tournevis sert uniquement à monter les hélices. N'utilisez PAS le tournevis pour
démonter l'appareil.
• Si une hélice est endommagée, retirez les deux hélices et les vis du moteur
correspondant et jetez-les. Utilisez deux hélices du même emballage. NE les mélangez
PAS avec des hélices provenant d'autres emballages.
• Utilisez uniquement des hélices DJI officielles. NE PAS combiner plusieurs types d'hélices.
• Les hélices sont des composants consommables. Achetez des hélices supplémentaires
si nécessaire.
• Assurez-vous que les hélices et les moteurs sont bien sécurisés avant chaque vol.
Vérifiez que les vis des hélices sont bien serrées toutes les 30 heures de vol (environ
60 vols).
• Veillez à ce que toutes les hélices soient en bon état avant chaque vol. N'utilisez PAS
d'hélices usées, détériorées ou cassées.
• Afin d'éviter toute blessure, tenez-vous à distance des moteurs et hélices en rotation.
• Lors du transport ou du stockage, rangez correctement l'appareil pour éviter
d'endommager les hélices. NE PAS pincer ni plier les hélices. Si les hélices sont
endommagées, les performances de vol peuvent être affectées.
• Assurez-vous que les moteurs sont bien fixés et tournent normalement. Faites
immédiatement atterrir l'appareil si un moteur est coincé et ne tourne pas librement.
• N'essayez PAS de modifier la structure des moteurs.
• ÉVITEZ tout contact avec les parties du corps ou les moteurs après le vol, car ils peuvent
être brûlants.
• N'obstruez PAS les fentes d'aération sur les moteurs ou le corps de l'appareil.
• Assurez-vous que les ESC (régulateurs électroniques de vitesse) n'émettent aucun bruit
anormal lors de la mise sous tension.
Sans repères
Avec repères
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