Bosch PowerPack 300 Notice Originale page 119

OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
Tekniske data
Drivenhet
Produktnummer
Ytelse
Utgående dreiemoment
max.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Styreenhet
Produktnummer
Ladestrøm USB-kontakt
max.
Ladespenning USB-kontakt
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Belysning*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
Montering
Innsetting og fjerning av batteriet
For innsetting og for fjerning av batteriet i el-sykkelen må du
lese og følge driftsinstruksen for batteriet.
Innsetting og fjerning av styreenheten
(se bilde A)
For innsetting av styreenheten 3 skyver du den forfra inn i
holderen 4.
For fjerning av styreenheten 3 trykker du på låsingen 15 og
skyver den fremover ut av holderen 4.
 Fjern styreenheten når du har satt fra deg el-sykkelen
slik at drivverket ikke kan brukes av uberettigede tred-
jepersoner. Uten styreenhet kan el-sykkel-systemet ikke
innkoples.
Bosch eBike Systems
Det er også mulig å sikre styreenheten i holderen mot at den
fjernes. Demonter til dette holderen 4 fra styret. Sett styreen-
Drive Unit Cruise
heten inn i holderen. Skru sperreskruen 16 nedenfra inn i
0 275 007 006/
gjengene på holderen. Monter holderen igjen på styret.
0 275 007 007
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B)
W 250
Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18
må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju-
Nm 50
let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt
V 36
17 mm fra hastighetssensoren.
°C –5...+40
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor 17 og eke-
magnet 18 er for liten eller for stor eller hastighetssensoren
°C –10...+50
17 ikke er riktig tilkoplet, svikter tachometerindikatoren e, og
IP 54 (støv- og sprut-
el-sykkel-driften arbeider i nødprogrammet.
vannbeskyttet)
Du må da løsne skruen på ekemagneten 18 og feste ekemag-
kg 4
neten slik på eken, at den går forbi markeringen til hastighets-
Intuvia
sensoren i en så liten avstand som mulig. Hvis det deretter
fortsatt ikke vises en hastighet på tachometerindikatoren e,
1 270 020 903
må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler.
mA 500
Bruk
V 5
°C –5...+40
Igangsetting
°C –10...+50
Forutsetninger
IP 54 (støv- og sprut-
Systemet til el-sykkelen kan kun aktiveres når følgende forut-
vannbeskyttet)
setninger er oppfylt:
kg 0,15
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se driftsinstruksen
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen (se «Innsetting og
V 6
– Hastighetssensoren er tilkoplet riktig (se «Kontroll av has-
W 2,7
W 0,3
Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet
For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-
heter:
– Hvis styreenheten allerede er innkoplet når den settes inn
– Trykk ved innsatt styreenhet og innsatt batteri en gang kort
– Trykk ved innsatt styreenhet på på-av-tasten til batteriet
Merk: Pedalene til el-sykkelen må ikke være belastet ved inn-
kopling av el-sykkel-systemet, ellers innskrenkes motoreffek-
ten. I tekstindikatoren c vises feilmeldingen «Release pedal»
(avlast pedal).
Dersom el-sykkel-systemet ved en feiltagelse ble innkoplet
med belastede pedaler, kopler du det ut og inn igjen uten be-
lastning.
Drivverket blir aktivert så snart du trør på pedalene (unntatt
ved funksjonen skyvehjelp, se «Innkopling/utkopling av sky-
vehjelpen», side Norsk–3). Motoreffekten retter seg etter
innstillingene på styreenheten.
for batteriet).
fjerning av styreenheten», side Norsk–2).
tighetssensoren», side Norsk–2).
i holderen, koples el-sykkel-systemet automatisk inn.
på på-av-tasten 5 til styreenheten.
(se batteriets driftsinstruks).
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Norsk–2