Publicité
Remarques concernant l'utilisation
8 Remarques concernant l'utilisation
8.1 Informations sur la circulation routière
L'assistance des vélos électriques est efficace jusqu'à une vitesse de 25 km/h.
L'exécution technique de votre vélo électrique est conforme à la norme européenne
EN 15194 pour vélos à assistance électrique et à la norme pour vélos DIN EN ISO 4210.
•
Informez-vous sur les dispositions du Code de la route en vigueur dans votre pays
ou région, p. ex., auprès du Ministère des Transports.
•
Informez-vous toujours sur les contenus modifiés des dispositions en vigueur.
8.2 Domaines d'utilisation de l'accu et du chargeur
Le module d'entraînement, l'accu et le chargeur sont coordonnés entre eux et autorisés
exclusivement pour l'utilisation avec votre vélo électrique.
8.3 Assurance
•
Vérifiez si les conditions de vos assurances (p. ex., responsabilité civile, assurance
mobilière) couvrent suffisamment les sinistres.
•
Dans le doute, adressez-vous à votre assurance.
8.4 Éclairage
Votre vélo électrique est équipé d'un éclairage alimenté par accu. Lorsque vous
roulez sur la route, l'accu doit toujours être en marche et chargé pour que l'éclairage
fonctionne à tout moment.
En fonction du modèle de vélo, lorsque l'éclairage est allumé, le feu arrière clignote
brièvement afin d'informer les véhicules qui suivent que l'éclairage a été allumé.
22
8.5 Poids total autorisé
L'indication de poids total autorisé pour votre
MAX
140
KG
vélo électrique se trouve sur l'autocollant CE.
PERMISSIBLE TOTAL WEIGHT
ZUL. GESAMTGEWICHT
L'autocollant est placé soit sous le tube du bas,
25 km/h
EPAC
soit à l'intérieur du tube de selle.
250 Watt
HERMANN HARTJE KG
DEICHSTRAßE 120-122
27318 HOYA/WESER
GERMANY
BAUJAHR
2022
Fig. : 4
Autocollant CE (exemple)
8.6 Exclusion des pièces d'usure
En plus des pièces d'usure mentionnées dans le mode d'emploi du vélo, l'accu – à
l'exception des défauts de fabrication – est aussi exclu de la garantie.
8.7 Exclusion de responsabilité
Le fabricant décline toute responsabilité en cas de dommages ou de pannes causés
par l'utilisation directe ou indirecte du vélo électrique.
Publicité
