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Remarques concernant le vélo électrique
6.5 Rouler avec l'ABS
ATTENTION
Risque d'accident et de blessure !
Défaut de l'ABS dû à un mauvais choix de pièces de rechange.
• Demandez à votre vélociste de vous conseiller dans le choix de pièces de
rechange appropriées.
• Utilisez uniquement des pièces de rechange d'origine.
ATTENTION
Risque d'accident et de blessure !
Allongement de la distance de freinage due à l'ABS et à une augmentation
du risque de chute en cas de freinage dans les virages.
• Conduisez en faisant preuve d'anticipation.
• Adaptez votre façon de rouler à l'environnement.
ATTENTION
Risque d'accident et de blessure !
Un freinage prolongé peut entraîner une défaillance de l'ABS.
• Un relâchement de courte durée du frein avant remet l'ABS en service.
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6.5.1 Politique de confidentialité
Lors de la connexion du vélo électrique à l'outil de diagnostic Bosch DiagnosticTool,
les données relatives à l'utilisation de l'ABS du vélo électrique de Bosch (entre autres
pression de freinage, décélération, etc.) sont transmises au système de vélo électrique
de Bosch (Robert Bosch GmbH) à des fins d'amélioration du produit. Vous trouverez
de plus amples informations sur le site Web de Bosch sur les vélos électriques
bosch-ebike.com.
6.5.2 Principes de base
En fonction du modèle de votre vélo électrique, celui-ci est équipé d'un ABS (système
antiblocage des roues).
•
N'effectuez aucune modification constructive sur le système antiblocage des
roues (voir « 3 Tuning ou trucages » à la page 8).
L'ABS empêche le blocage des roues lors du freinage. L'adhérence des pneus est
maintenue.
www.
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