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Maintenance
7.4
Montage du moteur et de l'accouplement
Accouplement à cou-
ronne dentée
Embrayage magné-
tique
30
Accouplement en rotation à découvert !
Risque d'accrochage et d'enroulement des vêtements.
Lors du montage du moteur, positionner correctement la protection d'accouplement.
Porter une tenue près du corps.
Lors de travaux de montage au niveau de l'accouplement, il convient de respecter les
instructions du fabricant de l'accouplement en la matière :
www.ktr.com/de/tools-downloads/montageanleitungen/
L'arbre du moteur d'entraînement doit être aligné sur celui de la pompe :
– Respecter les déplacements radiaux et angulaires autorisés.
– Respecter l'écart E de façon à ce que la couronne dentée reste axialement mobile
dans le jeu d'accouplement.
Serrer des vis avec les couples de serrages prescrits et sécuriser le goujon fileté avec
de la Loctite à 243.
T
T
A
P
E
Fig. 18: Montage de l'accouplement à couronne dentée
Les consignes de sécurité suivantes concernent uniquement le démontage du système
d'entraînement des pompes à embrayage magnétique !
Avant de procéder à des travaux sur le moteur, il est impératif de consulter et de res-
pecter les informations complémentaires PW 0142 BN.
Attention, champ magnétique intense dans la zone du système d'entraînement !
Danger de mort pour les personnes porteuses de stimulateurs cardiaques lors du dé-
montage du système d'entraînement.
Ces personnes ne sont pas autorisées à stationner dans la zone d'influence du
champ magnétique (≤ 2m).
Les locaux dans lesquels des embrayages magnétiques ouverts sont accessibles
doivent être signalés par le symbole « Interdit aux porteurs de stimulateur car-
diaque».
Ne jamais approcher l'embrayage magnétique d'ordinateurs, de supports de don-
nées et autres composants électroniques.
AVERTISSEMENT
E: 20 mm
T
: 10 Nm
A
T
: 32 Nm
P
DANGER
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