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Normal
Conditions particulières Non autorisé
Catégories
Neige
*2
d'utilisation des
(marquage M+S sur le
pneus
*1
flanc de pneu)
Pluie
Pression de
Avant
gonflage des
pneus
Arrière
(Conducteur
uniquement)
Pression de
Avant
gonflage des
pneus
Arrière
(Conducteur et
passager)
Avant
Profondeur de
sculpture
minimale
Arrière
*1 : catégorie selon la réglementation UNECE N° 75
*2 : la catégorie Neige ne se limite pas à la neige, elle inclut
également les catégories DP (Dual Purpose, double usage), M+S,
MS, M&S (Mud & Snow, boue et neige)
Autorisé
Autorisé
Non autorisé
225 kPa (2,25 kgf/cm
)
2
250 kPa (2,50 kgf/cm
)
2
225 kPa (2,25 kgf/cm
)
2
280 kPa (2,80 kgf/cm
)
2
1,5 mm
M+S Types ED, II ED, III ED
3,0 mm
2,0 mm
M+S Types ED, II ED, III ED
3,0 mm
Bougie
(standard)
d'allumage
Ecartement
des bougies
(non réglable)
d'allumage
Ralenti
1 250 ± 100 tr/mn
Huile 4 temps pour moto Honda,
classification de service API SJ ou
supérieure, à l'exception des huiles
Huile moteur
désignées « Energy Conserving »
recommandée
(économie d'énergie) ou « Resource
Conserving » (économie de ressources)
SAE 10W-30, norme JASO T 903 MA
CRF1100A/A3/A4
Après vidange
Après vidange et
remplacement du filtre à
huile moteur
Après démontage
Contenance
CRF1100D/D3/D4/DL4
du réservoir
Après vidange
d'huile
Après vidange et
moteur
remplacement du filtre à
huile moteur
Après vidange et
remplacement du filtre à
huile moteur et
d'embrayage
Après démontage
Spécifications
SILMAR8A9S (NGK)
0,8 - 0,9 mm
3,9 L
4,0 L
4,8 L
4,0 L
4,2 L
4,2 L
5,2 L
363
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