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Autres réglages
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Amortissement en compression
CRF1100A/D
Il est possible de régler l'amortissement en
compression en utilisant le dispositif de
réglage, afin d'adapter la suspension à la
charge ou à l'état de la chaussée.
Tourner le dispositif de réglage à l'aide du
tournevis plat/cruciforme fourni sous la selle
passager.
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Tourner le dispositif dans le sens des aiguilles
d'une montre pour augmenter
l'amortissement en compression (durcir) et
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour réduire l'amortissement en
compression (assouplir).
La position standard se situe à 12 crans du
réglage maximum, position sur laquelle le
poinçon de repère du dispositif de réglage
est aligné avec le poinçon de repère de
référence.
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Réglage de la suspension arrière
Dispositif de réglage
REMARQUE
Ne pas tourner le dispositif de réglage au-delà de sa
limite.
REMARQUE
L'amortisseur arrière contient de l'azote gazeux sous
haute pression. Ne tenter aucune opération de
démontage ou de réparation, et le mettre au rebut
conformément à la procédure. Consulter votre
concessionnaire.
Poinçon de
repère de
référence
Poinçon
de repère
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