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Contrôle et remplacement des fusibles
Placer le contacteur d'allumage en position
pour déposer et contrôler les fusibles. Si un fusible est
grillé, le remplacer par un fusible de calibre identique.
Pour connaître le calibre des fusibles, se reporter à la
section « Spécifications ».
REMARQUE
Ne jamais remplacer un fusible par un autre d'un
calibre supérieur : cela augmenterait
considérablement les risques d'endommagement du
circuit électrique.
Un fusible qui grille de façon répétée indique un
probable défaut électrique. Faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire.
(Off)
P. 364
2
Fusible
grillé
Principes de base de l'entretien
Huile moteur
La consommation d'huile moteur fluctue et la
qualité de l'huile se dégrade au fil du temps en
fonction des conditions de conduite.
Vérifier régulièrement le niveau d'huile moteur et
faire l'appoint d'huile moteur préconisée si
nécessaire. L'huile sale ou usagée doit être remplacée
sans attendre.
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Choix de l'huile moteur
Pour connaître l'huile moteur recommandée, se
reporter à la section « Spécifications ».
En cas d'utilisation d'huile moteur d'origine autre
que Honda, vérifier sur l'étiquette que l'huile est
conforme aux normes suivantes :
Norme JASO T 903
*1
●
Norme SAE
: 10W-30
●
*2
Classification API
: SJ ou supérieure
●
*3
*1.
La norme JASO T 903 est un indice pour les huiles
moteur pour moteurs de moto 4 temps. Il existe
deux classes : MA et MB. Par exemple, l'étiquette
suivante indique la classification MA.
P. 363
2
: MA
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