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Maintenance courante
2.8 Vidange du réservoir de carburant
Lors d'une intervention sur le circuit de carburant, ne pas l'exposer à une flamme nue ni fumer.
Au fil du temps, la condensation forme une couche d'eau dans le fond du réservoir, l'eau étant plus
lourde que le gasoil. Une fois par an, retirer l'eau comme suit:
1.
Fixer un tube de polyéthylène (diamètre de 4 mm, longueur 700 mm env.) à une seringue du
commerce. (20 ml ou plus).
2.
Retirer le bouchon de remplissage de carburant et plonger le tube jusqu'au fond du réservoir.
3.
Aspirer le mélange carburant / eau avec la seringue.
4.
Répéter la procédure jusqu'à ce que la seringue transparente ne contienne plus que du gasoil.
2.9 Optimisation du moteur
Toutes les 1500 heures de fonctionnement, le moteur devrait fonctionner avec une charge de 2,6 kW
pendant deux heures afin de le débarrasser des dépôts de carbone accumulés. Les 2,6 kW requis
peuvent être obtenus avec une charge de 2 kW connectée à la sortie auxiliaire et 600 W avec les
projecteurs.
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Ecolite P Manuel d'utilisation.
Édition B July 2010
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