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Características técnicas y principio de funcionamiento
Esta tecnología de bombeo es una bomba neumática utilizada para
suministrar fluidos a baja presión. También puede utilizarse para el
sistema de circulación de pintura o como bomba de transferencia.
La bomba se compone de :
Un motor de aire central (1),
Dos cámaras de fluido idénticas (2) situadas a ambos lados
del motor.
El motor se alimenta directamente con aire comprimido de la red de
presión de aire (máximo 6 bar / 87 psi) o a través de un regulador
de aire (según el modelo). Una cámara de aire es alimentada
alternativamente por un distribuidor de aire, provocando así el
movimiento de las membranas (7). Cada una de las dos cámaras de
fluido incluye una válvula de aspiración (8) y una válvula de escape
(9). Alternativamente, el material es sifonado y agotado por cada
cámara.
A la salida de la bomba, a petición, un regulador de producto con
piloto (5) proporciona una presión y un caudal de fluido constante.
La presión del producto es igual a la presión leída en el manómetro
(6).
La presión de aire de pilotaje se ajusta mediante el regulador (3).
La presión se lee en el manómetro (4).
La presión del aire de atomización se ajusta mediante el regulador
de aire (11). La presión se lee en el manómetro (10).
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