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Cambridge Engineering Blow-Thru SA Serie Manuel Technique page 33

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DIRECTIVES DE DÉPANNAGE
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
IV. LE VENTILATEUR
FONCTIONNE;
LE BRÛLEUR
S'ALLUME;
LE RELAIS DE
SURVEILLANCE
DE FLAMME SE
VERROUILLE
V. LE VENTILATEUR
FONCTIONNE;
L'APPAREIL CHAUFFE;
CYCLES COURTS SANS
RÉINITIALISATION
Manuel technique de la série SA
Causes possibles
1. Faible intensité de courant de flamme
a) Accumulation de saleté sur le corps en
céramique de l'électrode de détection de flamme
b) Allure de chauffe minimale réglée trop basse
c) Brûleur défectueux
2. Carte de circuits imprimés multifonction
a) Allumage impératif sur la petite allure réglé
trop bas
3. Aucune intensité de flamme
a) Connexion à la terre ouverte
b) Cosses des fils oxydées
4. Fluctuation de l'intensité de flamme
a) Surchauffe de l'appareil
b) Allure de chauffe minimale réglée trop basse
c) Connexion intermittente à la terre
d) Borne desserrée de l'électrode de détection de
flamme
e) Brûleur défectueux
5. Relais de surveillance de flamme
a) Relais FSR défectueux
6. Limiteur de haute température
a) Contacts intermittents du limiteur de haute
température
1. Interrupteur de débit d'air
a) Fonctionnement en sens inverse du ventilateur
(SA350)
b) Glissement des courroies (SA350)
c) Prise ou sortie d'air bloquée
d) Débit d'air inférieur aux spécifications
e) Tube de débit d'air ou orifices bloqués
f) Interrupteur défectueux
2. Relais de surveillance de flamme
a) Relais FSR défectueux
3. Thermostat (CE-Smart
MC
a) Réglage trop élevé de la température
différentielle
b) Circuit ouvert ou court-circuit de la
thermistance
4. Interrupteur de fin de course du moteur du
registre (en option)
a) Contact intermittent de l'interrupteur de fin de
course
a) Nettoyez la saleté sur le corps en céramique et
installez un manchon protecteur
b) Réglez l'allure de chauffe minimale du robinet
modulant
c) Remplacez le brûleur
a) Réglez la tension du robinet modulant entre
10 et 13 volts de c.c.
a1) Reliez le transformateur à la terre
a2) Établissez une mise à la terre entre l'armoire
de commande et le brûleur
a3) Serrez les vis de mise à la terre desserrées
b) Nettoyez la borne de l'électrode de détection
de flamme et du relais FSR et rebranchez-la
a) Vérifiez la pression d'admission
b) Réglez l'intensité de chauffe minimale sur le
robinet modulant
c) Serrez tous les points de mise à la terre
d) Enlevez les contre-écrous de l'électrode de
détection de flamme. Ré-assemblez les pièces
en plaçant la borne entre les contre-écrous sur
l'électrode de détection de flamme.
e) Remplacez le brûleur
a) Remplacez le relais FSR
a) Remplacez le limiteur de haute température
a) Inversez le sens de rotation du moteur
(SA350)
b) Serrez et(ou) remplacez les courroies (SA350)
c) Trouvez et enlevez l'obstruction
d) Diminuez la pression statique
e) Nettoyez ou remplacez les tubes ou les orifices
f) Remplacez l'interrupteur
a) Remplacez le relais FSR
)
a) Augmentez le réglage de la température
différentielle
b) Vérifiez le câblage ou remplacez la
thermistance
a) Remplacez le registre
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Cambridge Engineering Inc.
Mesure corrective

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Ce manuel est également adapté pour:

Blow-thru sa250Blow-thru sa350