Ego Power+ CS1400E Manuel De L'opérateur page 86

Seguire le istruzioni dal passaggio alla sezione ASSEM-
BLARE/SOSTITUIRE BARRA E CATENA in questo manuale.
Regolare la tensione della catena
Seguire le istruzioni riportate alla sezione REGOLARE LA
TENSIONE DELLA CATENA in questo manuale.
MANUTENZIONE DELLA CATENA
AVVERTENZA!
Indossare sempre guanti durante
la manipolazione della catena perché è affilata e può
presentare bavature.
Usare esclusivamente catene a riduzione del contraccolpo
su questa motosega. Questa catena a taglio rapido riduce
il rischio di contraccolpo se viene mantenuta in buono
stato.
Una catena affilata correttamente effettua tagli nel legno
IT
senza sforzo, anche esercitando molta poca pressione.
Non usare mai una catena smussata o danneggiata. Una
catena smussata comporta l'aumento dello sforzo fisico e
del carico di vibrazioni, risultati di taglio non soddisfacenti
e una maggiore usura.
Per un taglio rapido e omogeneo, la catena deve essere
mantenuta in buono stato. La catena necessita di affilatura
quando i frammenti di legno sono piccoli e polverosi, se è
necessario forzare la catena nel legno durante il taglio o
la catena taglia da un lato. Durante la manutenzione della
catena, tenere in considerazione i seguenti punti:
◾
Un angolo di taglio laterale scorretto può aumentare il
rischio di contraccolpo.
◾
Profondità di taglio. Troppo bassa aumenta il rischio di
contraccolpo. Non abbastanza bassa riduce l'efficienza
di taglio.
◾
Se i taglienti hanno urtato oggetti duri, come chiodi e
pietre, o sono stati abrasi da fango o sabbia nel legno,
affidare l'affilatura della catena a un tecnico qualificato.
ATTENZIONE!
Ispezionare il pignone per verificare che
non sia danneggiato o usurato durante la sostituzione della
catena. Se sono presenti segni di danneggiamento o usura
nelle aree indicate, affidare la sostituzione del pignone a
un tecnico qualificato.
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MOTOSEGA SENZA FILI A BATTERIA LI-LON 56V — CS1400E/CS1600E
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MANUTENZIONE DELLA BARRA GUIDA
Quando la barra guida mostra segni di usura, invertirla
sulla motosega per distribuire l'usura e massimizzare
la durata di vita della barra. La barra deve essere pulita
ogni giorno di utilizzo e ispezionata per verificare che non
sia usurata o danneggiata. La bavatura o smussatura dei
binari della barra è un normale processo dell'usura della
barra. Tali difetti devono essere immediatamente corretti
con una lima. Un barra con i difetti riportati di seguito deve
essere sostituita.
◾
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Inoltre, la barra guida è dotata di un pignone sulla
punta (Fig. A-20). Tale pignone deve essere lubrificato
settimanalmente con una apposita siringa per estendere
la durata di vita della barra guida. Usare una apposita
siringa per lubrificarlo settimanalmente con olio per catena
attraverso il foro di lubrificazione (Fig. A-19). Capovolgere
la barra guida e controllare che i fori di lubrificazione e la
scanalatura della barra siano privi di impurità.
TRASPORTO E CONSERVAZIONE
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Usura all'interno dei binari della barra che permette alla
catena di girarsi di lato.
Barra guida piegata.
Binari incrinati o rotti.
Allargatura dei binari.
Non conservare o trasportare la motosega quando è in
funzione. Rimuovere sempre il gruppo batteria prima di
riporla o trasportarla.
Installare sempre la copertura della barra guida
su barra e catena prima di riporre o trasportare la
motosega. Prestare attenzione per evitare i denti affilati
della catena.
Pulire accuratamente la motosega prima di riporla.
Conservare la motosega in interni, in un luogo asciutto,
al chiuso e/o inaccessibile ai bambini.
Tenerla al riparo da agenti corrosivi, ad esempio
sostanze chimiche per il giardinaggio e sale per disgelo.