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ENTRETIEN–RM2 MOYENNE PRESSION
Message
d'alarme
Débit du composant
B détecté sans
Défaut de débit du
fonctionnement de
composant B
l'ensemble de vanne
d'impulsion CCV
Air d'atomisation détecté
Débit d'air détecté
pendant le changement de
couleur ou le mode rinçage
Une erreur interne
s'est produite avec les
communications de
Erreur EtherCAT
l'automate vers le
Bloc E/S.
Bouton d'arrêt
Bouton d'arrêt d'urgence
d'urgence
pressé
Pressé
Pression maximale du
La pression mesurée est
système
supérieure à la pression
nominale du système.
Erreur
PROCÉDURE DE NETTOYAGE EN CAS DE PANNE DE COURANT
En cas de panne de courant de l'installation, RM2 peut être débarrassé manuellement du matériau mélangé
si l'alimentation en pression d'air continue. Si les conduites de fluide ne sont pas dégagées, il est possible
que le collecteur mélangeur, les conduites de fluide en aval et le pistolet de pulvérisation soient obstrués
par du matériau durci. Les vannes peuvent être déclenchées manuellement pour ouvrir les passages dans
l'unité. Déclenchez le pistolet dans une poubelle mise à la terre. Pour les systèmes avec boîtes de rinçage de
pistolet, ajoutez les solénoïdes TRG1 et TRG2, ou retirez le pistolet de la boîte pour le rinçage.
Appuyer sur les déclencheurs manuels bleus du solénoïde ouvrira le CCV correspondant s'il y a suffisamment
de pression d'air résiduelle disponible. Avec l'aide d'un assistant, ouvrez les CCV selon les références ci-
dessous tout en déclenchant le pistolet.
77-3153-R3 (07/2023)
Condition(s)
d'alarme
Vérifier l'alimentation du composant B pour les fuites de liquide
Confirmer que la vanne d'alimentation du composant B est ouverte et que
l'alimentation est adéquate
Confirmer que la pression du composant B est correcte
Ajustez le capteur de débit pour que l'affichage revienne au signal rouge
après que l'applicateur de pulvérisation cesse de se déclencher
Réglez le capteur de débit au débit minimum pour que l'affichage s'éteigne
du signal rouge
Vérifiez que les vannes B1-B4 fonctionnent correctement. Les vannes
opposées doivent être ouvert (B1&B3 ou B2&B4)
Vérifiez que les solénoïdes B1-B4 fonctionnent correctement
Éteignez l'air d'atomisation pendant le changement de couleur ou le rinçage
Vérifier le fonctionnement du ou des commutateurs de débit d'air
Le cas échéant, vérifier le fonctionnement de la ou des boîtes de rinçage de
pistolet
Le cas échéant, vérifiez le fonctionnement de la ou des soupapes de
coupure d'air
Effectuez un cycle d'alimentation vers le RM2.
Vérifiez les câbles entre l'IHM et le bloc d'E/S.
Tirez sur le bouton d'arrêt d'urgence à l'avant de la machine
Appuyez sur le bouton de réinitialisation sur le panneau de commande
Vérifiez les restrictions après la sortie de la pompe à catalyseur pour le
blocage du débit de fluide.
Vérifiez les commutateurs de débit d'air d'atomisation pour vous assurer
qu'ils ne lisent pas de manière erronée.
Vérifiez s'il y a des fuites dans le circuit de résine. Les fuites peuvent
empêcher la détection du débit.
Vérifiez que les paramètres de pression maximale du système dans la
configuration du système sont corrects.
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Action
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FR
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