La zone de couverture diminue également
lors de stationnements à des angles peu
prononcés. Dans cet exemple, le capteur
gauche est presque entièrement obstrué,
et la zone de couverture sur ce côté est très
limitée.
Témoins, messages et alertes
sonores du système
E142442
L'alerte de circulation transversale allume
un témoin d'alerte orange dans le
rétroviseur extérieur du côté où le véhicule
approche. L'alerte de circulation
transversale émet également un
avertissement sonore et affiche un
message sur l'écran d'information
lorsqu'un véhicule s'approche par la droite
ou la gauche. L'alerte de circulation
transversale fonctionne conjointement au
sonar de recul qui émet sa propre série de
tonalités. Voir Aide au stationnement
arrière (page 199).
E205199
Flex (TP3) , frCAN, Edition date: 201803, First-Printing
Aides à la conduite
Le système utilise des capteurs radar
situés derrière le bouclier du pare-chocs,
de chaque côté de votre véhicule. Ne
laissez pas la boue, la neige ou les
autocollants de pare-chocs obstruer ces
zones, car cela pourrait réduire l'efficacité
du système. Voir Système d'information
sur les angles morts (page 216). Si le
système d'information sur les angles morts
est obstrué, l'alerte de circulation
transversale le sera également. Dès que
vous engagez la marche arrière (R), un
message correspondant s'affiche à l'écran
d'information.
Limites du système
Le fonctionnement de l'alerte de
circulation transversale est limité dans
certaines conditions, p. ex., des conditions
météorologiques particulièrement
mauvaises ou l'accumulation de débris
dans la zone du capteur sont susceptibles
de gêner la détection des objets.
Le système détecte les véhicules
s'approchant à moins de 14 m (45 ft), mais
la zone de couverture diminue lorsque le
champ des capteurs est obstrué. Le fait de
reculer lentement contribue à augmenter
la zone de couverture ainsi que l'efficacité
de la détection.
Les situations suivantes peuvent
également limiter les performances de
l'alerte de circulation transversale :
•
•
•
•
•
•
220
Véhicules fixes ou se déplaçant
lentement;
Piétons ou obstacles sur la chaussée;
Véhicules venant en sens inverse dans
la même voie;
Conditions météorologiques
particulièrement mauvaises;
Accumulation de débris près ou autour
du(des) capteur(s);
Courte distance jusqu'au véhicule qui
précède;