Publicité
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
1
LIN Bus
2
Phare de chargement
3
Incorporateur
4
Y15 Fond mouvant 2 vitesses Vitesse
5
Y16 Essieu suiveur
6
Y17/Y18 Superstructure
7
Y10 Tapis de déchargement latéral à gauche
8
Y9 tapis de déchargement latéral à droite
9
Sortie réservée 1 Imess
10
Électrovanne principale ''Autocut''
11
Électrovanne timon (côté anneau)
12
Y19 Électrovanne timon (côté suspension)
13
Y22+Y23 panneau frontal hydraulique
14
Y25Position intermédiaire de la barre de coupe
15
S3 Fond mouvant déchargement
1500_F-Service-PC-B1_1673
Schéma du boîtier de dérivation
16
17
18
19
20
21
22
- 160 -
SERVICE - POWER CONTROL
BK...schwarz...noir
BU...blau...bleu
BK...black...schwarz
BN...braun...brun
BL...blue...blau
GNYE...grün-gelb...vert-jaune
BN...brown...braun
GR...grau...gris
GNYE...green-yellow...grün-gelb
GR...grey...grau
WH...weiß...blanc
WH...white...weiß
WHBR...blanc/brun
-
Signal
+
-
Signal
+
-
Signal
Sensor
+
-
Signal
Sensor B19
EUROPROFI
B8 Capteur angulaire du timon
B9 Capteur du couple de chargement
B11 Capteur de chargement (ultrason)
B16 position intermédiaire de la barre de coupe
S7/B19 Barre de coupe sur les crochets de fixation
CAN 2-H
CAN 2-L
F
Publicité
