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« Transport »
4.
Transport
Les appareils de ventilation et de climatisation de la série AT4/AT6 sont, suivant leur taille, fournis soit complètement
montés, soit sous forme de composants vissés sur des palettes carrées suivant la division des caissons.
La division des caissons figure sur le plan des appareils.
Illustration : Composants prêts pour le transport
Tous les groupes AT4 sont équipés en standard d'un cadre support pourvu de trous pour la manutention par grue. Ces
trous sont fermés par des clapets de fermeture pendant le transport.
La manutention des groupes AT4/AT6 peut être effectuée à l'aide d'une grue ou d'un chariot élévateur à fourches vers le
site de montage.
4.1
Manutention des appareils par chariot élévateur
Attention !
Utiliser des longueurs de fourches adaptées pour éviter d'endommager le fond de l'appareil.
D'une manière générale, faire attention aux éventuelles différences de nivellation (par ex. bouches d'évacuation
au sol).
Les portes de service doivent toujours être fermées pendant le transport.
4.2
Manutention des appareils à l'aide d'un cylindre
Avertissement de risques :
Pour le transport par grue, respecter toutes les dispositions de sécurité en vigueur selon les directives UVV
BGV D6 grues et BGR 500 chapitre 2.8.
Attention !
Pour les modèles de groupes de climatisation et ventilation résistants aux intempéries, il conviendra de protéger
les gouttières supérieures lors du transport et de la manutention par grue en prenant des mesures supplémen-
taires (p.ex. des traverses ou des pièces d'écartement ).
Les portes de service doivent toujours être fermées pendant le transport.
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Toutes modifications servant au progrès technique réservées !
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