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SKF CLK Notice De Montage page 21

Système de lubrification

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6. Montage
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ATTENTION
Nomenclature système
Il faut vérifier l'intégralité de la livraison avant de
commencer les travaux d'installation.
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AVERTISSEMENT
Chaîne en mouvement
Tous les travaux de montage, réglage,
maintenance ou réparation sur le système de
lubrification doivent être effectués uniquement
lorsque le convoyeur est à l'arrêt. Travailler
auprès d'une chaîne de convoyeur en marche
peut causer des blessures corporelles à
l'opérateur et/ou des dommages matériels
importants.
6.1 Généralités
Seul un personnel qualifié est autorisé à installer, utiliser,
entretenir et procéder aux diverses opérations de montage du
produit décrit dans cette notice. Une personne est considérée
comme qualifiée lorsqu'elle a reçu de l'utilisateur du produit
final, dans lequel le produit décrit est implanté, la formation, les
consignes et les instructions nécessaires. Ces personnes
connaissent de par leur éducation, leur expérience et leur
formation, les normes, règlements et directives de prévention
des accidents en vigueur, ainsi que les conditions de montage.
Elles sont habilitées à procéder aux différentes tâches
nécessaires, et peuvent reconnaître et éviter le cas échéant
d'éventuels dangers.
Avant le montage / la mise en place du produit, il faut retirer
le matériel d'emballage, ainsi que les éventuels dispositifs de
sécurité pour le transport (par exemple les bouchons
d'obturation, etc.). Le matériel d'emballage doit être conservé
jusqu'à ce que toute irrégularité éventuelle soit éclaircie.
ATTENTION
Lubrifiants
Les installations de lubrification centralisée
doivent absolument être étanches. Les fuites de
lubrifiants représentent un danger, à savoir des
risques de chutes et de blessures. Lors du
montage, de la mise en service, de la maintenance
et de la réparation d'installation de lubrification
centralisée, il faut contrôler la présence
d'éventuelles fuites de lubrifiant. Toutes les fuites
constatées doivent être immédiatement
colmatées.
Les fuites de lubrifiant d'installations de lubrification centralisée
accroissent considérablement le risque de dangers. Une fuite de
lubrifiant peut impliquer des dangers pouvant entraîner des
dommages corporels de l'utilisateur et de tierces personnes, ou
des dommages matériels de la machine ou d'autres biens
corporels.
Il faut respecter les consignes de sécurité décrites dans la
fiche de données de sécurité du lubrifiant.
Les lubrifiants sont considérés comme des matières
dangereuses. Il faut absolument respecter les consignes de
sécurité de la fiche de données de sécurité du lubrifiant. La fiche
de donnée de sécurité d'un lubrifiant peut être obtenue auprès
du fabricant du lubrifiant.
6.2 Implantation
Le système doit être monté à l'abri de l'humidité et des
vibrations, tout en restant facilement accessible, de manière à
ce que toutes les autres installations puissent être réalisées
sans aucun problème. Il est essentiel de s'assurer que la
circulation d'air soit suffisante afin de prévenir une
augmentation excessive de la température du système. Vous
retrouvez les informations sur la température ambiante
maximale admissible dans les caractéristiques techniques.
Le produit doit être monté en position verticale
conformément aux données de la documentation.
Le panneau de commande de l'unité de contrôle doit être
facile d'accès pour permettre à l'utilisateur de contrôler le
fonctionnement de son système et de procéder à différents
réglages. Le réservoir de lubrifiant doit être bien visible afin de
contrôler facilement le niveau de lubrifiant.
L'emplacement du système de lubrification dépend toujours
de la configuration de la machine. SKF recommande cependant
de respecter certaines consignes :
• Les buses de projection doivent être placées au début et au-
dessus du brin de retour de la chaîne du convoyeur
• La longueur maximale de canalisation entre l'unité centrale et
les buses de projection ne doit pas dépasser 5 m.
• La longueur maximale de raccordement entre l'unité centrale
et le détecteur de proximité ne doit pas dépasser 5 m.
Implantation système
1 Unité centrale
2 Buses de projection et détecteur de proximité
3 Buses de projection
21
2,5 m max
5 m max
1
2
Fig. 6
3

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