Incidents
La pompe à vide ne fait pas le
vide (suite)
Pompe bruyante
Pompe trop chaude
*Les opérations de maintenance sont décrites dans le manuel de maintenance, disponible sur internet.
Causes
Pression limite obtenue : quelques 1 · 10
Bouton de manoeuvre du lest d'air
ouvert.
Joint torique pincé.
Un des joints à lèvre est détérioré.
Une des soupapes HP est détériorée. La changer.
Trous de graissage obstrués.
Mauvais montage de l'anti-retour.
Oubli d'une pièce au remontage.
Accessoires
L'installation au refoulement de
la PPM produit une pression de
3
refoulement de 1,5 · 10
hPa.
Cartouche du séparateur de brouillard
colmatée.
Niveau d'huile trop élevé.
Huile polluée (présence de particules
ou de produit freinant le moteur).
Pompe non préparée pour l'huile
utilisée.
Moteur mal alimenté.
Roulements de moteur détériorés.
Accouplement mal réglé ou détérioré. Vérifier le réglage.
Mauvais montage du ventilateur.
Mauvais montage du dispositif anti-
retour.
Palettes détériorées ou collées.
Température ambiante trop élevée.
Pompe placée dans un endroit
mal ventilé ou ouies de ventilation
obstruées.
Travail en hautes pressions
P > 30 hPa.
Surpression au refoulement.
Moteur en surtension ou moteur en
court-circuit.
Remèdes*
-2
hPa
Le fermer.
Le changer.
Le changer.
Démonter et nettoyer.
Refaire le montage et le réglage.
Refaire le remontage.
Revoir l'installation.
La changer.
Vidanger et remplir avec une nouvelle
huile.
Vidanger, rincer et recharger avec de
l'huile propre.
Revoir la configuration de la pompe ou
le type d'huile.
Vérifier l'alimentation électrique.
Changer le moteur après contrôle.
Vérifier le montage.
Refaire le montage.
Les changer.
Ventiler la pompe.
Vérifier l'installation (voir page 22).
Utiliser un dispositif de récupération
d'huile, mieux ventiler la pompe.
Revoir l'installation ou la nettoyer.
Vérifier la tension, changer le moteur.
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