Table des Matières
Publicité
Problème
La DEL du module
clignote rapidement et le
l'hélicoptère ne répond
pas aux commandes
(après l'affectation)
L'hélicoptère vibre ou se
secoue en vol
Mouvements aléatoires
en vol
Oscillation de la queue
ou performances insuf-
fisantes
Glisse par vent calme
Glisse dans le vent
L'hélicoptère ne se remet
pas à plat en mode
Panique ou quand les
manches sont relâchés
Vibration importante
FR
Cause possible
La prise affectation n'a pas été retirée
du récepteur après l'affectation
Moins de 5 secondes se sont écoulées
entre l'allumage de l'émetteur et la
connexion de la batterie de vol sur le
hélicoptère
L'hélicoptère est affecté à une mémoire
de modèle différente (radios ModelMatch
uniquement)
Charge des piles de l'émetteur trop faible Remplacez ou chargez les piles de l'émetteur
L'appareil ou l'émetteur se trouve trop
proche d'un grand objet métallique, d'un
réseau sans fil ou d'un autre émetteur
Pales, axe de pieds de pales ou pieds de
pales endommagés
Vibration
Fixations de poutre desserrées, rotor
d'anticouple endommagé, couronne
endommagée, vis desserrées, vibration
Vibration, tringlerie ou servo endommagé
Normal
Le modèle a été initialisé sur une surface
qui n'était pas de niveau
Le modèle a décollé depuis une surface
qui n'était pas de niveau
Batterie trop serrée au modèle
Déséquilibrage d'une pièce en rotation
Déconnectez la batterie, débranchez la prise affecta-
tion du récepteur et reconnectez la batterie
Laissez l'émetteur sous tension. Débranchez puis
rebranchez la batterie de l'hélicoptère
Sélectionnez la mémoire de modèle correcte sur
l'emetteur. Débranchez puis rebranchez la batterie de
l'hélicoptère
Placez l'hélicoptère et l'émetteur à un autre emplace-
ment et retentez la connexion
Contrôlez l'état des pales principales et de leurs pieds
à la recherche de fissures ou cassures. Remplacez
les pièces endommagées. Remplacez l'axe de pied de
pales s'il est endommagé
Assurez-vous que le récepteur est correctement fixé
à l'hélicoptère. Contrôlez l'état de l'adhésif de fixation.
Vérifiez qu'aucun câble n'entre en contact avec le
récepteur. Inspectez et équilibrez tous les compo-
sants en rotation. Contrôlez que l'arbre principal et
l'adaptateur d'anticouple ne sont pas endommagés ou
tordus. Inspectez toute la mécanique à la recherche
des éléments endommagés ou cassés, remplacez les
pièces qui le sont
Contrôlez que les vis de fixation de la poutre sont
correctement serrées. Contrôlez également que
les renforts de poutre sont correctement installés.
Inspectez l'état du rotor d'anticouple. Contrôlez l'état et
l'ajustement de la couronne principale, il ne doit pas y
avoir de point dur sur toute sa rotation. Remplacez les
éléments usés ou endommagés
Durant une utilisation normale, les trims de l'émetteur
ne nécessitent pas d'ajustement et les neutres sont
enregistrés durant l'initialisation. Si vous considérez
que des ajustements des trims sont à effectuer après
le décollage, contrôlez l'équilibrage de toutes les pièces
en rotation, assurez-vous que les tringleries ne sont pas
endommagées et contrôlez que les servos sont en bon
état de fonctionnement
Le modèle va glisser poussé par le vent, mais va rester
à plat durant le vol. Maintenez simplement le manche
du cyclique dans la position nécessaire pour maintenir
l'hélicoptère en stationnaire. Le modèle doit s'incliner
dans le vent pour rester en Stationnaire. Si le modèle
reste à plat, il glissera poussé par le vent
Réinitialisez le modèle sur une surface parfaitement
de niveau
Décollez toujours depuis une surface de niveau
Desserrez la sangle de votre batterie
Contrôlez l'état de l'axe de rotor principal, du rotor
d'anticouple, des pales principales, du châssis et de
l'adaptateur d'anticouple, remplacez les éléments
endommagés. Les vibrations doivent être réduites
pour assurer le fonctionnement optimal du Mode
panique et de l'auto-stabilisation
56
Solution
Publicité
Table des Matières
