Buderus Logano plus KB192i Serie Notice D'installation Et De Maintenance page 56

13
Indication de fonctionnement et de panne
13.3.3 Messages de défaut
1) 2) 3)
Type SC FC Message de défaut
B 2E 207 Pression de service trop faible Pression d'eau trop faible dans la chau-
B 2P 564 Augmentation trop rapide de
la température de départ
V 2U 533 Le générateur chaleur a
détecté un mauvais débit côté
eau
B 2U 565 Trop grande différence de
température de départ et de
retour
V 3C 537 Pas d'informations sur la
vitesse du ventilateur
V 3C 538 Ventilateur du brûleur trop
lent
V 3C 540 Ventilateur du brûleur trop
rapide
V 4A 520 Température de départ supé-
rieure à valeur maximale auto-
risée
V 4A 575 La température de départ
chaudière dépasse la valeur
maximale autorisée
V 4U 521 Trop grande différence entre
temp. départ chaudière des
sondes 1 et 2
V 4U 522 Court-circ. entre les sondes
de temp. de départ chaudière
1 et 2
V 4U 524 Court-circuit de la sonde de
température de départ chau-
dière
56
Cause possible
dière
Si la pression de service est suffisante,
le câble de connexion du capteur de
pression est éventuellement défectueux
Pour protéger l'échangeur thermique, la
vitesse d'augmentation de la tempéra-
ture de départ a déclenché ce défaut
bloquant.
La régulation de la chaudière a reconnu
une circulation d'eau incorrecte.
Pour protéger l'échangeur thermique, la
différence entre les températures de
départ et de retour a déclenché ce
défaut bloquant.
Aucun feedback pour la vitesse du venti-
lateur du brûleur sur l'automate de com-
bustion.
La vitesse de rotation du ventilateur est
inférieure à celle prescrite par l'auto-
mate de combustion.
La vitesse de rotation du ventilateur est
supérieure à celle prescrite par l'
automate de combustion.
La température de la chaudière a atteint
celle du limiteur de température de
sécurité.
La température de départ chaudière a
atteint sa valeur maximale admissible.
Les 2 éléments de la sonde de tempéra-
ture de départ affichent un écart trop
grand.
Une température trop élevée a été
mesurée sur la sonde de température de
départ (≥ +130 °C).
Une température trop élevée a été
mesurée sur la sonde de température de
départ (≥ +130 °C).
Solution
▶ Remplir et purger l'installation.
▶ Eliminer la fuite auparavant si nécessaire.
▶ Vérifier le câble de connexion avec le capteur de
pression.
▶ Remplacer éventuellement le capteur de pression.
▶ Vérifier si la pompe tourne
▶ Assurer la déperdition de chaleur.
▶ Vérifier si le départ et le retour de la chaudière n'ont
pas été intervertis.
▶ Contrôler le sens correct du débit de la pompe.
▶ Raccorder correctement le départ et le retour.
▶ Assurer le bon sens du débit des pompes.
Peut survenir en mode normal en raison de la configu-
ration de l'installation.
▶ Contrôler les câbles électriques du ventilateur du
brûleur, y compris les connecteurs.
▶ Vérifier le ventilateur au moyen du contrôle du fonc-
tionnement/test relais ( module de commande).
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier l'encrassement et le bon fonctionnement
de la turbine du ventilateur. Nettoyer ou remplacer
le ventilateur du brûleur si nécessaire.
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
▶ Remplacer le ventilateur du brûleur.
Ce défaut ne peut survenir que si le système hydrau-
lique est mal conçu.
▶ Contrôler le circuit hydraulique
▶ Vérifier le bon fonctionnement du clapet anti-retour
dans le circuit de chauffage. Remplacer si néces-
saire.
▶ Vérifier si les clapets anti-thermosiphon sont en
position de travail.
▶ Vérifier la présence éventuelle d'air dans le système.
Le limiteur de température de sécurité s'est déclen-
ché.
▶ Vérifier si le départ et le retour sont branchés cor-
rectement.
▶ Vérifier si le connecteur est encrassé sur la sonde
de température de départ et sur l'automate de com-
bustion. Nettoyer et remplacer le câble de sonde si
nécessaire.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
▶ Vérifier le câble de sonde.
▶ Contrôler les câbles et connecteurs de la sonde.
Remplacer si nécessaire.
▶ Remplacer la sonde de température de départ.
▶ Remplacer l'automate de combustion.
Logano plus – 6720868130 (2017/04)